[MP3] Si cétait à refaire ?

[Esquiaou]

...et si c'était à refaire? sans hésitations, près de 2000 kms et j'ai toujours le même plaisir sur ma tricyclette.
Avec le 125cc, personnellement, je crois que j'aurais fini par être un peu frustré, les différences en performances sont trop grandes, sans le permis j'aurais acheté un X8 ou un X9.
Je ne crois pas que nous parlons trop du MP3, on ne parle jamais assez de ce que l'on aime, et tant que les posts sont constructifs et informatifs j'ai beaucoup de plaisir à lire les avis et opinions des autres et de les partager.
Avec le MP3, j'ai l'impression que nous sommes des pionniers, d'ailleurs le nombre de personnes au feu rouge où au parking qui viennent me demander ce que j'en pense montre qu'il ne s'agit pas de n'importe quel véhicule (à ce sujet je pense même que Piaggio devrait nous faire une fleur, j'ai l'impression d'être un de leurs VRPs )

[captainwillmott]

Pour ma part je me suis rendu à l'invitation de piag pour l'essayer et j'ai été vraiment bleuffé par la tenue de route c'est un réel plaisir de ce point de vue

Mais comme on a dut déja le dire dans d'autre poste le prix de base a 5000€ c'est trés trés cher pour un 125 qui offre aucune protection pour les pieds et le haut du corps est exposé en configuration de base et pourtant je ne fais que 1m59.

Pour le reste il est chouette mais a choisir je prefere mon ATLANTIC j'ai + de 10000 avec et que du bonheur et si demain j'ai 5000€ à dépensé ce sera pour une cylindrée forcement superieure parceque à ce prix la on a quand meme un 500 atlantic quasi neuf ou un 500 kymco neuf.

Mais si tout les posseseur de MP3 prennet leurs pied avec tant mieux parceque c'est bien là l'essentiel trouver son propre plaisir là ou il est et si c'est en MP3 pourquoi pas.

moi le mien c'est un 256 mo et j'aime bien aussi

Ok je sort

[manupi]

Bon je n'ai que 700 km au compteur, mais si c'était à refaire, ce serait .... à refaire...
Pas d'hésitation, autant pour le look que pour la stabilité. Mon seul regret, ne pas avoir le permis A pour passer à autre chose : Le mp3 250 ou 400

[Pierre]

@manupi.

Tu résumes une fois de plus ce que beaucoup de possesseurs du MP3 125 pensent : il doit être vraiment top en 250 et est un peu juste en 125.

C'est pour moi, son plus gros défaut.

[steph69]

Bonjour,
J'ai laissé en révision mon X9 125 et la concession m'a laissé un MP3 125. Voici mes impressions sur 1h30 de conduite en ville et extra-urbain
Bilan positif : tenue de route, freinage, tableau de bord, position bloquage des roues au feu sans pieds au sol, se faufile en ville comme un autre scoot.
Bilan négatif : prise au vent énorme sans pare brise haut, pas de possible position de conduite type jambes tendues, moteur poids/puissance faible pour de l'extra-urbain.
Voila, juste 1h30 d'essai donc pas trop de possibilité pour moi d'un test au top. Je regrette pas l'achat de mon X9 car pour moi le MP3 doit commencer à se sentir bien avec un 250cm3 sous la selle car trop lourd à mon gout, mais pour la tenue de route, pas photo, sécurité maximum.

Bonne route

[Esquiaou]

Bonjour,
J'ai laissé en révision mon X9 125 et la concession m'a laissé un MP3 125. Voici mes impressions sur 1h30 de conduite en ville et extra-urbain
Bilan positif : tenue de route, freinage, tableau de bord, position bloquage des roues au feu sans pieds au sol, se faufile en ville comme un autre scoot.
Bilan négatif : prise au vent énorme sans pare brise haut, pas de possible position de conduite type jambes tendues, moteur poids/puissance faible pour de l'extra-urbain.
Voila, juste 1h30 d'essai donc pas trop de possibilité pour moi d'un test au top. Je regrette pas l'achat de mon X9 car pour moi le MP3 doit commencer à se sentir bien avec un 250cm3 sous la selle car trop lourd à mon gout, mais pour la tenue de route, pas photo, sécurité maximum.

Bonne route

d'accord avec toi en ce qui concerne le 125, les jambes tendues etc. mais en ce qui concerne le pare-brise et sa prise au vent, je trouve que la prise au vent est bien plus importante avec un pare-brise haut, mais tu parles sans doute de protection, en ville je comprends le besoin d'un pare-brise haut pour protection contre la pluie et autres projections (lave glace de la voiture qui précède par ex.) mais hors ville lorsqu'il y a beaucoup de vent, j'habite en bord de mer, en cas de bourrasque, de coup de vent, un pare-brise haut fait zig zaguer le scoot parfois dangereusement, le pare-brise du MP3 n'est qu'un carénage, transparent oui, mais pas fait pour conduire en regardant à travers, mais là uniquement pour l'aérodynamisme que j'apprécie lorsque je roule à plus de 80/90 à l'heure, comme sur une moto avec sa mini-bulle, d'ailleurs sur le Fuoco 500 le pare-brise, dans sa vraie définition : parer la brise, est noir et non transparent.

[bruno06]

Moi aussi ce qui m'a gené quand j'ai essayé le mp3 c'est le pare brise trop court, on prend trop d'air sur le buste.