Solution pour la béquille latérale

**steve** · 08/04/2007,22h30

Voila, je m'apprêtais à démonter carrément la béquille latérale de mon GD (risque d'accrocher un trottoir, risquée car se relève toute seule donc inutile, un peu de poids en moins, ...).
Je me suis apercu qu'avec une très petite modif, on pouvait la rendre fonctionnelle, en ce sens qu'elle reste bloquée en position descendue, et que le ressort de rappel fonctionne encore.

Matériel: une clef de 14, une scie à métaux
Temps: 5 minutes

Il suffit de démonter la vis qui sert d'axe à cette béquille:

De la raccourcir un peu juste avant le filetage

puis de remonter et c'est nickel.
bon évidemment y'a pas de coupe-circuit, donc il vaut mieux éviter de démarrer avec la béquille sortie (et c'est probablement pour ca que la béquille remonte toute seule en sortie d'usine...)

Je décline donc toute responsabilité si vous vous gaufrez avec une béquille modifiée et vous recommande d'utiliser la centrale si vous vous garez dans un endroit peu sûr ou à côté duquel peuvent trainer des enfants...

**steve** · 23/04/2007,17h49

Bon pour que ce soit un peu plus clair, voici une vue d'artiste:

À gauche, sortie d'usine, en position basse le barreau vert bloque sur l'ergot de la vis violette. Le ressort reste à droite, et tend à ramener la béquille en position repliée.

À droite, avec la modif décrite précédemment, le barreau vert n'est plus bloqué par l'extrémité de la vis; le ressort se positionne à gauche et maintient la béquille sortie, qed.

Le maintien en postion relevée est le même qu'avant. Il y a éventuellement un petit risque que la béquille descende sur une forte secousse, mais je n'y crois guère. En tout cas aucun problème pour moi.

**Djédjé** · 23/04/2007,18h07

Nom de zeus !!

C'est tellement simple, vu comme cà !

**Jackass** · 23/04/2007,22h37

Merci pour les tofs et les schémas. C'est limpide.

Perso sur mon Skyliner elle ne revient pas seule (ce n'était pas obligatoire à l'époque) et elle ne coupe pas le moteur : ça me gave de payer pour un contacteur et je le béquile souvent
en latérale le temps de fermer la porte du garage, alors s'il pouvit chauffer doucement en attendant...

Petite modif' mais rondement menée.

**steve** · 24/04/2007,01h03

Envoyé par Jackass

elle ne revient pas seule (ce n'était pas obligatoire à l'époque) et elle ne coupe pas le moteur

Par curiosité, c'est quoi cette histoire d'obligation qu'elle se relève toute seule ?
J'ai l'impression que c'est une connerie de règlementation pour les motos avec sélecteur au pied (où il y a effectivement un gros risque de se gameller), qui a été appliquée aveuglément aux scoots...

Perso, quand je décolle, j'ai les 2 pieds par terre, donc si j'ai oublié la béquille, je la sens tout de suite, avant de partir. Ce qui n'est pas vrai en moto, où on a vite tendance à redresser la bécane, pour s'appuyer sur le pied droit, afin de passer la 1ère.
On démarre, en laissant le pied gauche sur le sélecteur (la seconde arrive vite), et au premier virage à gauche ce serait la pelle, n'était-ce le coupe circuit ou le relevage auto de la béquille.

Enfin faites gaffe quand même, si vous faites la bricole. Repliez la béquille dès que vous avez posé vos fesses sur la selle et redressé le scoot.
Sinon ca risque d'être...

**Jackass** · 24/04/2007,01h23

Steve : j'ai déjà démarré 2 fois avec la latérale sur mon scoot sinon j'ai les pieds qui rapent et ça me rend les chaussures triangulaires. Crois moi ça secoue...

Aujourd'hui toute latérale vendue en pièce détachée ne me l'a été qu'en mode "auto relevage". Je sais pas trop pourquoi mais bon, c'est comme ça c'est la modernité. Y'en a qui ont des trucs qui parlent pour leur dire où aller, puis nous, boeufs de scootards, on s'adapte à nos moyens intellectuels limités : fil "memory disc" pour ne pas oublier le bloc disque, et béquille automatique...

**steve** · 24/04/2007,01h30

Envoyé par Jackass

Steve : j'ai déjà démarré 2 fois avec la latérale sur mon scoot sinon j'ai les pieds qui rapent et ça me rend les chaussures triangulaires. Crois moi ça secoue...

Oui, je voulais dire que je pose les pieds au sol à l'arrêt (seulement). Loin de moi l'idée que mes pieds soient ailleurs que sur le tablier dès que je dépasse 1 km/h !
En fait ca doit dépendre de la position de la béquille. Sur le GD elle est suffisament avancée pour que mon pied gauche ne puisse pas la rater quand je suis à l'arrêt, et prêt à partir. Mais il vaut mieux quand même avoir le réflexe de la replier ASAP...

Envoyé par Jackass

Circulation prévue le 24/04

Ben tu vas être frais, c'est toute à l'heure, ca !!!
Oublie pas la quiquille ;-)

**grandinky toys** · 27/08/2010,23h14

Bonsoir,

quand tu démontes le boulon de la béquille, est ce que les ressorts s'enlève? Car après c'est vraiment galère à remettre en place. Ou bien peut tu enlever le boulon sans que rien ne bouge, le couper comme indiqué et simplement le remettre en place?