Normalement, les efforts disponibles sont mis là où le besoin est le plus grands. Le gros marché du scooter est actuellement l'Asie, principalement les Indes, la Chine et les autres pays à l'économie "émergeante". Or, ces milieux sont à forte demande pour les 50 à 125cc et un peu plus de 250cc. La demande pour les maxi-scooters est faible dans ses milieux: le axi-scooter est vu comme une machine de luxe et à ce niveau, la voiture de luxe est mieux appréciée. Mais ça s'en vient: comme le montre SYM et KIMCO, les prestigieuses maxi-scooters permettent une publicité qui fait vendre les plus petites cylindrées. La course vers le Litre est entamée et on devrait voir bientôt les premiers essais de ces machines.