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Discussion: Le rodage : comment ca marche ?

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Vue hybride

  1. Re : Le rodage 
    #1
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    scooters à toit moteur Piaggio
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    Re,

    >Comme j'habite à la campagne, je me demandais s'il serait possible de roder la machine en faisant plusieurs randos de 100 bornes, par exemple : en ce cas, je peux m'aventurer sur des petites départementales sans pb. Genre, en un w-e, je peux me faire 2 fois 100 bornes, ça avancera d'autant le rodage et je me ferai plaisir en plus.<

    Rien n'emêche de faire le rodage en 1 ou 2 sorties ( difficiles a faire mais idéal) : une fois , que le moteur est a bonne température, l'usinage des pièces est optimum, en ne poussant pas a fond et en faisant varier les régimes moteur : la bonne méthode, difficile à réaliser = 500kms - arrêt/pause/casse croute = vidange moteur , re500 kms pour le retour et révision des 1000 kms = rodage terminé.

    Les petites routes de compagne ou la ville sont plus proprices a un bon rodage que l'autoroute ou les 4 voies.

    A+

    Bernard qui en a bcp rodé en en qqles années ( 10500 rpm il prend mon X9:cavalier:
     

  2. Re : Rodage 
    #2
    patsbdx Invité
    @ davenull


    Bonjour, personnellement je trouve que la voie rapide et la rocade sont un excellent moyen de bien roder un moteur, partant du principe qu'il ne faut pas le brusquer et qu'une fois la vitesse atteinte et stabilis&#233;e il n'y a plus qu' &#224; laisser faire. J'en suis &#224; 650 km avec mon X max, &#224; raison de 70 km/jour, dont la moiti&#233; en voie rapide(110) et l'autre en rocade(90) et je n'ai pas rencontrer de pb particulier avec les autres usagers, malgr&#233; une vitesse limit&#233;e &#224; 80 jusqu'&#224; 500 km et 90 depuis, mais avec quelques pointes &#224; 110 et 120.
    Encore une semaine et visite des 1000.
    Dernière modification par Djédjé ; 13/05/2008 à 17h17.
     

  3. Re : [Discussion] Le rodage : comment ca marche ? 
    #3
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    Pour moi, le rodage d'un v&#233;hicule, ici donc le scooter, ne se r&#233;sume pas qu'au moteur: se stabiliser &#224; 80 ou autre ne fera pas un bon rodage du scoot.
    Il y a donc le moteur (cylindre, piston etc..) et le syst&#232;me de tranmission qui demande aussi &#224; beaucoup jouer , les freins et la prise en mains des diff&#233;rentes commandes dans diff&#233;rentes situations...
    Un rodage c'est aussi et surtout apprendre &#224; rouler ensemble...
    "Maudite soit la guerre"
     

  4. Question rodage 
    #4
    fanchvigneron Invité
    bonjour a tous
    je viens d'acheter un grand dink 125
    je suis en rodage, je roule actuellement en ne depassant pas les 80 km/h, mon compte tour est en permanence a 6500 tr/min.
    y a t il un probleme?
    le compteur est il mal regle
    merci

    PS : Post Fusionn&#233; avec le sujet Existant sur le Rodage. Tof
    Dernière modification par tof ; 04/04/2006 à 12h11.
     

  5. Re : Le rodage : comment ca marche ? 
    #5
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    Perso, j'ai fait mon rodage en quasi totalité a 2 (130kg) et la révision a 800km.
    Maintenant le scoot a bien la patate quand je suis tout seul ...
     

  6. Re : Le rodage : comment ca marche ? 
    #6
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    Citation Envoyé par Martien75 Voir le message
    Perso, j'ai fait mon rodage en quasi totalité a 2 (130kg) et la révision a 800km.
    Maintenant le scoot a bien la patate quand je suis tout seul ...
    Je pense vraiement qu'il n'y a aucun rapport entre le fait de roder sa machine a deux, et le fait que la machine marche mieux ensuite.

    Pour ma part le rodage consiste à laisser chauffer le moteur tranquillement, et ne pas faire chauffer le moteur sur de longs trajets. Je roule quelques kilométres sans trop augmenter la charge moteur et je laisse refroidir l'ensemble gentiment.

    Les preconisations constructeur sont bien sur à suivre mais avant tout c'est de la logique, à 90 km/h en côte le moteur force bien plus qu'a la méme vitesse en descente. Donc se dire "je roule a ..KM/H comme le constructeur le demande pendant 1000KM" est complétment inutile.

    Il suffit de pas trop tirer sur la mécanique pendant les premiers kilométres et tout se passera bien.
    D'ailleur la pluspart des motos et voitures ne se rodent quasiment plus de nos jours.
     

  7. Re : Le rodage : comment ca marche ? 
    #7
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    Citation Envoyé par Arai Voir le message
    Je pense vraiement qu'il n'y a aucun rapport entre le fait de roder sa machine a deux, et le fait que la machine marche mieux ensuite.
    Je suis d'accord avec toi quant à la machine...
    Mais rouler seul quelques KM te permet d' "apprendre" ta machine et de mieux rouler ensuite à deux (sécurité, ressenti moteur et partie cycle)...
    Comme des pièces travaillant ensemble, le pilote et sa machine ont besoin de se "roder" pour mieux rouler.
    "Maudite soit la guerre"
     

  8. Re : Le rodage : comment ca marche ? 
    #8
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    juillet 2009
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    Bonjour tout le monde voilla juste mon avis sur se rodage qui embête tout le monde loll
    Travaillent dans la mécanique de précision (fabrication pièce pour arme a feux) comme limeur ajusteur je suis d’avis que le rodage est très importemps
    1. les pièces de moteur son fabriqué pour la plus part en série
    2. ses au montage quelle vont se rencontré pour la premier fois
    3. comme tout le monde sait les présentations son importante
    4. des milliers de particule de quelque micron vont se détaché du à la friction la chaleurLa vitesse de rotations.
    Elles vont former un petit dépôt dans l’huile qui vont se mètre entre chaque pièce en mouvement je pence que poussé sont moteur a plein régime et le faire monté a des trop hautes températures avec se dépôt qui se trouve dans le moteur ses comme faire la mourre dans le sable aie aie loll
    Il est impotemps que se dépôts sois évacué du moteur le plus rapidement possible 500 km maxi
    Cella va éviter une usure prématurée de toute les pièce moteur
    Voila mon avis sur la question mai bons nous somme libre de nos pencé
     

  9. Re : Le rodage : comment ca marche ? 
    #9
    Date d'inscription
    décembre 2009
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    Merci
    3
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    @ cyrtop

    T'as dû mal avec les "C" et les "S" mais j'ai quand même réussi à comprendre, pourtant certain constructeurs préconisent la première vidange à 1000km...
    Dernière modification par Djédjé ; 21/12/2009 à 17h39.
     

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