Son ou ses défauts

[Granturismo]

Il faut penser à faire un peu de pratique sportive, notamment de la muscu du membre inférieur....ou de la "technique de bequillage"...

Tu béquille ton BB avec "ton membre inférieur" ?

Je suis impressioné !

[eric]

Pourquoi tu béquilles avec les mains ???

eric

[black_blue]

ok merci vais tenter la technique Guidon + Poignée passager pour le faire descendre

on va s'entraîner donc

[koukise]

tenter la technique Guidon + Poignée passager pour le faire descendre

Je suis trop petit pour débequiller le BB650 sur béquille centrale.

Je fais donc Poignée + guidon et petit coup de frein en phase d'atterrissage.

Cela se fait sans problème.

A quand la béquille électrique comme la BMW LT ...

[black_blue]

ça y est j'ai trouvé la technique pour le mettre sur la béquille centrale , ça va "presque" tout seul

[black_blue]

Pas un défaut mais cocasse tout de même
Nous entendions de temps à autre une bête gémir dans notre garage
On trouvait pas l'animal
Jusqu'à ce que je découvre que le BB était à l'origine de ce bruit

C'est la suspension qui "travaille" toute seule alors qu'il n'y a ni courant d'air ni mouvement de sol pour bouger le BB.

Je ne me l'explique pas mais c'est rigolo

[lexus]

Une petite précision quand meme par rapport à vos commentaires.

Son poids devrait etre un défaut pour une utilisation en ville avec une maniabilité réduite non ?

De plus son carénage assez large qui lui confère son confort doit lui aussi etre un inconvénient pour une utilisation en ville ?

[tof]

@lexus

Le défaut dont tu parles est présent avec l'utilisation des rétros sortis car effectivelment dans ce cas, la largeur du BB devient conséquente.
Avec les rétros rentrés, il passe aussi bien qu'un X9 dans les embouteillages (je compare les 2 car j'ai possédé les deux).

Pour le poids, meme en ville, il ne pose aucun soucis su au centre de gravité tres bas.

[pirmil]

@Lexus
Le poids de la bête est effectivement considérable (+270kg sur la carte grise !) mais l'excellent positionnement du moteur - très en avant et bas - offre un équilibre exceptionnel. On peut facilement rester en équilibre à l'arrêt quelques secondes sans être un acrobate de cirque. ça n'est pas tant le poids qui peut gèner les manoeuvres mais plutôt le très important empattement.
C'est sûr, c'est pas un vélo ! mais maxi confort, maxi sécurité, maxi protection, maxi technologie ne laissent guère le choix aux concepteurs... et à l'utilisateur ravi.

@black_blue
TOUT à FAIT exact, dans mon garage il m'arrive d'entendre aussi ces (ses) gémissements (!) après l'ouverture d'une porte par exemple (dépression ?). Perso, je ne pense pas qu'il s'agisse d'un bruit de suspension, mais plus tôt du vacum d'épuration des vapeurs d'essence N°3 sur le dessin. Je n'entends ce bruit que sur les version Euro2/3 pas sur les plus anciens qui n'étaient pas équipés de ce système antipollution...
Mais je n'en suis pas sûr !


Pirmil qui entend des voix aussi ! Suzuk aurait inventé le premier scoot qui rêve ?

[yannouch]

@Granturismo

Pffuuu, j'arrive bien à dormir sur la béquille centrale moi !!

oui, oui, ça va, je sais où est la sortie, pas besoin de pousser !!