Si c'est la politique de Honda, alors ...vive eux !
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Mod'Obélix Kénobi
Re : [SW 400] Rodage terminé –
22/03/2007,13h36
Si c'est la politique de Honda, alors ...vive eux !
Scooteriste hyper actif
Re : [SW 400] Rodage terminé –
22/03/2007,15h27
Salut à toutes et à tous,
Sur mes scoots neufs j'ai toujours eu le premier entretien gratuit chez mon cons Honda.
Re : [SW 400] Rodage terminé –
22/03/2007,15h55
Salut à tous les sw' istes( et les autres aussi..)éffectivement j'ai du payer que les ingredients.Sinon pour ma part une superbe machine.et depuis que j'ai durçi les amortos arrière sur position 3, j'ai l'impression d'avoir une autre machine.Tenue de cap ameliorée (j'étais sur 2) bonne route à tous
Re : [SW 400] Rodage terminé –
22/03/2007,15h59
juste un p'tit souci, j'ai rayé la protection chromée du pot(mais non...pas dans un virage..faut pas pousser!) et je me suis renseigné pour changer cette maudite plaque : + de 150 euros
Alors est ce que qq connais un chromeur dans le sud merçi
Maître Jedi
Re : [SW 400] Rodage terminé –
22/03/2007,16h47
Oufti, quelle horreur ce prix Honda c'est pas donné. Je ne m'attendais pas à un tel prix surtout quand on voit la pièce. Mais bon c'est HONDA.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [SW 400] Rodage terminé –
22/03/2007,16h57
HS ON : En même temps quand on voit que les déflecteurs de jambes sont a 150 neuros :crazy2:!
HS OFF
Re : [SW 400] Rodage terminé –
23/03/2007,09h17
Dur la facture
Maître Jedi
Re : [SW 400] Rodage terminé –
23/03/2007,20h18
Sur ton SW 400 ou 600?Envoyé par duc.alphacabas
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [SW 400] Rodage terminé –
24/03/2007,09h58
Vu que les 2 machines sont les mêmes au moteur et à l'ABS prêt, je pense que réglage de suspension pour 400 et 600 sont eux aussi très proches.
Perso, ma suspension AR est à 4, mais je fais beaucoup de duo
Re : [SW 400] Rodage terminé
Re : [SW 400] Rodage terminé –
25/03/2007,14h53
Salut à tous
Je viens de faire les 1ers tours de roues sur mon sw400 flambant neuf (le nouveau noir, jantes et fourches noires : magnifique !)
Ma 1ere sensation est surtout le poids !!! Je l'avais deja essayé mais pas en ville en s'arretant regulierement il faut pas laisser echapper la bête en restant a côté ça pese rapidement tres lourd, il vaut mieux rester dessus pour le debequiller aussi...
Sinon le rodage qui commence donc un peu doublé par les 125cc a donf et doucement dans la montée; mais j'attends les 1000km avec impatience en me limitant et dans la vitesse de torsion de la poignée et a moins de 6000trs/mn...
Merci pour les infos sur l'entretien, j'ai eu un petit 9% a l'achat mais vraiment a l'arrache de la nego donc je n'ai pas pensé a negocier ça aussi...a priori c'est pas le plus cher qui soit...
J'ai cru comprendre que Honda n'allait que rarement au dela des 10% de reduc donc...je ne sais pas si ils font pas pareil sur leur machine d'essai !
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