Usure prématurée des plaquettes

[samp3]

Gurvan, j'ai eu le même souci que toi, plus de pression sur les freins avant. Le conc m'a changé un pièce, le contacteur de frein il me semble (48€), c'est une pièce d'usure et donc pas sous garantie. maintenant il freine super, il a aussi du purgé le système de freinage.

pour les plaquettes AV, les miennes ont fait 3500km et je fais que de la ville. Mon conc m'a dit d'ailleurs que les plaquettes AV du MP3 125 étaient les mêmes que les plaquettes de freins que les LX ! vu le poids de l'engin c'est normal qu'elles ne fassent pas plus !
sinon changé les plaquettes AR aussi à 4000 km, usage ville uniquement.

[Gurvan]

Merci de ta réponse...

On verra bien si il s'agit de cela. Je précise que la perte a été brutale, le matin, les freins fonctionnaient et le soir, non... Et ce dès le démarrage du moteur... Il semblait rester un peu de pression mais c'est vite parti...

Je suis rentré paisible avec uniquement l'arrière... Paisible...

[Pierre]

5500 km et freins d'origine sur mon ex MP3.

[Gurvan]

Bonjour à tous,

Finalement, c'était les plaquettes ! Dixit le concessionnaire. Cela me surprend un peu du fait de la rapidité de la panne mais bon, les plaquettes changées, cela remarche normalement. Je reste quand même surpris de ne pas avoir ressenti de perte d'efficacité du freinage avant la perte totale des freins avant...

[samp3]

Bonjour,

je sais que ce n'est pas le post mais juste pour savoir dans le même style combien de km avant de changer les penumatiques (AR et AV).
le mien à 5000km et j'ai l'impression que le pneu AR est déjà usé.

merci

[al1x]

hello samp3
Pour le pneu AR, c'est vers 4500. Pas étonnant que tu aies cette impression : pour ma part, la tenue de route était devenu trés trés limite ...ne traîne pas !! (Michelin quasi imposé)
Pour l'AV: 6500 et pas encore d'actualité
A+

[samp3]

Merci Al1x

Je vais aller chez mon conc pour changer ça.

[fabtra]

bonjour à tous,

pour ma part changement à 2500 mais pas mal de ville et nationale entre les voitures.

la poignée de frein touchait la poignée d'accélérateur...

[gégé63]

Bonsoir à tous

Samp tu m'étonne pour le contacteur de frein qui cause une panne des freins ! ! ! !

Le contacteur de frein allume les "stops" et n'a rien à voir avec le fonctionnement du freinage ! ! !

De plus si il t'a vendu le contacteur 48€ c'est un voleur ! ! !

Regarde le lien ci-dessous et regarde le prix de la pièce n° 12 (cliquer sur le "12" dans la liste en face de la planche du dessin des pièces")

C'est moins de 6€ sans le port ! ! !

Sachant que Piaggio ne prend pas ces pièces en garantie, mais les cons honnètes oui ! j'en ai quelques unes d'avance en contacteurs et inverseur de clignotant, et roll/lock.

http://www.easyparts.nl/showdrawing/...ukknoppen.html

[samp3]

bonsoir,
gégé63, quand je disais que mon conc a changé le contacteur de frein, c'est qu'il était HS et qu'en parallèle ma poignée de frein était longue, enfin molle.
je sais pas si cela est lié mais depuis cela fonctionne.
le prix de 48€ m'a semblé aussi élevé mais je suppose que cela comprend la main d'oeuvre et essai/test, enfin de toute façon je prefère payer 48€ et pouvoir freiner sans me poser des questions que de le faire moi même, je suis un piètre mécano, helas pour moi !