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[WEB] Transport du scooter ou moto
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Discussion: [WEB] Transport du scooter ou moto

Affichage des résultats 1 à 10 sur 18

Vue hybride

  1. Re : [WEB] Transport du scooter ou moto 
    #1
    Kéké Invité
    Re : [WEB] Transport du scooter ou moto
    Tout a fait. Juste une simple déclaration de remorque à l'assurance qui n'augmente pas de prix normalemnt.Pas de carte grise pour remorque de moins 750 kg.
    Prudence toujours....
     

  2. Re : [WEB] Transport du scooter ou moto 
    #2
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    Triumph Bonneville T100 et 1200GS Adv
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    Ah bon ?
    Ben, mes tout bons ! chez nous, tu paies la remorque; tu vas au service d'immatriculation (sorte de chateau kafkaïen dans lequel tu attends ton tour avec la mine conserternée et qui te gâche ta journée) pour obtenir un permis de circulation (carte grise). On te délivre une plaque avec un autre numéro, spécialement pour ta remorque, mais seulement une fois que tu as ta déclaration d'assurance payée.

    Attendez, ce n'est pas tout ! Tu dois ensuite tous les 3 ans passer au même service d'immatriculation pour qu'ils vérifient l'état de ton véhicule. S'ils jugent que ça ne va pas : ou tu répares ou on te retire ta plaque et ton permis de circulation.

    De plus, si tu es sur l'autoroute, tu ne peux pas rouler à la vitesse indiquée comme un grand, puisque tu tractes une remorque. Alors tu as des systèmes de double radar : un premier radar dans la glissière qui calcule la longue de ton convoi, et qui l'indique à un autre radar qui flashe en fonction de l'équation qu'il calcule.

    Alors autant dire que nous, les remorques, on n'en a pas des masses.
     

  3. Re : [WEB] Transport du scooter ou moto 
    #3
    Date d'inscription
    octobre 2005
    Roule en
    Piaggio MP3 250 LT
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    Merci
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    je tempère un peu : la remorque ne doit avoir une immat spécifique qu'au dela d'un certain poids/gabarit me semble t'il
     

  4. Re : [WEB] Transport du scooter ou moto 
    #4
    Date d'inscription
    février 2005
    Roule en
    URAL T 2014 ,Transalp 1990
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    Merci
    409
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    Je confirme:En France,une remorque de moins de 500 kg de PTAC est assurée avec l'assurance du véhicule tracteur .Elle supporte une plaque identique à celle du véhicule tracteur .Elle n'est soumise à aucun contrôle technique .Il n'y a pas non plus nécessité d'homologation .Il suffit de regarder sur Ebay France le nombre de remorque bricolées à partir d'un châssis de caravane !

    Les remorques de plus de 500 kg de PTAC ont une immatriculation et une carte grise propres ,quelle que soit la voiture tractrice .Elles sont assurées séparément .Elles sont homologuées par le service des mines (DRIRE) .Ici dans le Cher ,la carte grise coute environ 30€ payés une seule fois à l'immatriculation et lors des changements de propriétaires
    Le permis Eb n'est exigible que pour un poids total en charge tractrice+ remorque supérieur à 3.5t ou PTAC remorque supérieur au poids à vide de la tractrice .

    J'espère avoir éclairé la lanterne de nos voisins belges et suisses

    Discret ,titulaire des Eb et Ec depuis 1978
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  5. Re : [WEB] Transport du scooter ou moto 
    #5
    Raymond est déconnecté Maître Jedi
    Membre Bienfaiteur
    Date d'inscription
    décembre 2006
    Roule en
    rotapy
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    670
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonsoir à tous,

    Chez nous, voici les conditions pour pouvoir tracter une remorque, sauf erreur de ma part, si la remorque ne dépasse 750 kg ( en Masse Maximale Autorisée), il n’y a pas lieu de payer une quelconque taxe, de même, à l’arrière de cette remorque, une reproduction de la plaque minéralogique du véhicule suffit.

    Masse maximale autorisée" (MMA): la masse techniquement admissible, éventuellement limitée par des prescriptions réglementaires.

    Catégorie du permis B :
    • automobiles autres que celles de la catégorie A, dont le poids maximal autorisé n'excède pas 3500 kilogrammes et dont le nombre de places assises outre le siège du conducteur n'excède pas huit. Aux automobilistes de cette catégorie peut être attelée une remorque dont la masse maximale autorisée n'excède pas 750 kilogrammes.
    Cette remorque est intéressante, car j'envisage dans l'avenir de prendre mon SW400 pour les vacances, mais depuis que je l'ai, ma voiture "dort" à l'extérieur. Alors, une remorque en plus!!!!. Tandis qu'avec cette remorque, après démontage, je peux la placer dans le garage avec ma machine. Je trouve cette invention géniale. Et en plus, selon la PUB, même "Madame" peut la monter et la démonter; que demander de plus.

    (Aucune allusion ni méchanceté envers la gent féminine).
    SLC ...... [I]Salut Les Copains :hat:

    [/I]
     

  6. Re : [WEB] Transport du scooter ou moto 
    #6
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Je suis d'accord avec vous mais y'a pas un truc qui vous a interpelé un peu ?
    Enfin pour tout vous dire, j'ai 2 remarques :
    - la structure a l'air simpliste et peu rigide, mais bon, le tout assemblé peut être que ca le fait ???
    Mais les roues sont de petites tailles, du 400x8 apparemment, donc attention à la vitesse ! A 100 km/h compteur auto, la remorque tourne elle beaucoup plus vite et attention à la chauffe ! :mamba:
    - le prix : 997 neuros !!!! T'en achetes 2.5 toutes montées et solides pour le même prix (reste le stockage!)
     

  7. Re : [WEB] Transport du scooter ou moto 
    #7
    Date d'inscription
    octobre 2006
    Roule en
    BB 650 K4 Executive
    Messages
    270
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    pour ce qui est du stockage, la mienne est rangée "sur la tranche", le long d'un des murs du box où est rangée ma moto. Je glisse simplement un vieux coussin plat de salon de jardin sous la roue afin d'éviter de tout rayer. Une petite sangle reliée à un point fixe solide et hop, le tour est joué.
     

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