Problème de freins

[momix9]

Bonjour Ludo
Moi je suis plutôt branché X9,la carrosserie X8,je connais pas .Si tu es profane en mécanique,vois ton cons.Si tu es curieux examine avant de démonter et lance toi
A+
Thierry

[Ludo_de_reims]

Merci de ta réponse Thierry !
Je dois pas être super habile car j'ai réussi à démonter le carenage mais pas moyen de comprendre comment régler le contacteur qui me parrait juste clipsé sur la partie fixe de la poignée !
Tant pis j'irais voir mon cons, il est syma et ça fait un bout de temps que je ne suis pas allé lui rendre visite !

[Djédjé]

Reims, ca fait un bout de route,
sinon j'y aurai jeté un oeil avec plaisir !
Si c'est le contacteur qui est hs, il te faudra le changer et
donc aller chez ton conc', autant faire d'une pierre deux coup !

[daolam]

s'il faut tirer fort sur les freins pour que le stop s'allume, c'est juste un problème de contacteur au niveau de la poignée de frein. Il faut ajuster le contacteur par dévissage :-)

[Jb.Jullien]

s'il faut tirer fort sur les freins pour que le stop s'allume, c'est juste un problème de contacteur au niveau de la poignée de frein. Il faut ajuster le contacteur par dévissage :-)

+1 il y a pas mal de sujet la dessus.

[SupRaph]

Pour eviter que le contacteur ne bouge tout seul, tu peux mettre soit un peu de téflon, soit un tout petit point de colle, et tu règles à la sensibilité qui t'intéresse :-) Je l'ai fait sur le mien il y a très peu de temps, car j'en avais trop marre de me faire klaxonner quand je freinais, et que les automobilistes m'engueulaient.

[janus]

oui c'est la meilleure méthode je l'ai fait aussi sur le mien et plutôt que de trouver une rondelle adaptée, j'ai pris du tefflon, je l'ai d'abord roulé pour faire une petite épaisseur remplaçant une rondelle puis un peu sur le filletage et le réglage se fait au minimètre près et au touché le feu stop se cale à merveille...