[MP3] Montage GPS et GSM

[belesta]

Salut à tous

Je poste ici quelques photos de ma config où je combine GPS et GSM sur mon piaggio MP3.

C'est un TREO 650 qui tourne sous palm OS avec TomTom navigator v6 et une carte mémoire SD de 2 Go (400 Mo suffisent pour faire tourner le tomtom). Ce téléphone est relié au GPS bluetooth global sat BT338 qui reste dans ma poche. En terme d'autonomie le Treo me dure facilement 3-4 jours en utilisation GPS + gsm et le gps globalsat est donné pour 15h donc aucun soucis, aucun fil électrique à brancher ....

Il existe des TREO plus récents sous palm ou sous windows mobile (680, 700, 750) mais celui ci me suit depuis 2 ans avec bonheur.
L'avantage c'est que je combine gps+gsm+agenda+lecteur mp3+word-excel+navigateurinternet et email avec un clavier dans cette petite bête sympatique

La fixation s'est faite très simplement en otant le cache gris, en le perçant de 2 trous, en mettant en plaque de renfort derrière dans laquelle se vissent le support retenu avec 2 boulons.

Le support du treo est spécifique au tréo (il en existe pour tous les modèles), je l'avait acheté sur un site US à l'époque (je crois de marque broad it) et s'enlève (juste le berceau du treo, pas la tige) pour aller dans ma voiture quand j'en ai besoin.
Que du bonheur, je recommande !

[Gurvan]

Superbe ton montage !

Et cela tombe bien car je posséde aussi un Trèo 650, un GPS BT RBT 2010 et mon MP3 arrive bientôt !

Alors ton montage tombe à pic...

Toutefois, mon Trèo 650 est dans un boitier étanche Otterbox :


Faudra donc que je trouve le moyen d'adapter ta solution...

Mais c'est sympa d'avoir posté cela...

[angemickey]

J'utilise moi aussi un PDA-phone c'est un S100 et comme toi il me sert a plein d'autre truc que telephone, il est compatible avec mon systeme autocom en plus donc c'est vraiment le bonheur d'ecouter ses mp3 en moto avec ma passagere...
bref

parcontre mon systeme de fixation est different du tient car j'ai eu une mauvaise experience avec un systeme à "bras flexible" sur mon Burg 400 la "flexibilité" du bras demultipliait les vibration de scoot et on eu un effet destructeur sur l'electronique du support du PDA.
du coup j'ai viré le bras et fixé le tout direct sur le guidon.
voila pour mon experience

[tof]

Salut Ange,

J'espere que tu vas bien. Tu as monté un autocom sur ton Burg ou tu utilises toujours l'albrecht ?

De mon coté je en regrette pas l'achat de l'autocom...qui va etre vite transféré du BB à la RT. Un régal de pouvoir se parler quand on roule

[angemickey]

salut tof! je vais bien merci, tu passe donc à la RT ???? j'ai pas suivit cette evolution felicitation, non je suis toujours à l'abrecht, mais les cables sont contraignant, mais cet appareil à un rapport fonctionalité/prix imbattable, j'ai vu post sur le forum sur des systemes fonctionnant en bluetooth et ça me parait vraiment pas mal (mais un peu cher) mais je sens que je sort du sujet du post

faut qu'on se fasse une mousse un de ces 4

a +

[tof]

faut qu'on se fasse une mousse un de ces 4
a +

Pas de soucis, quand tu veux...contact par MP

Fin du HS

[Sebiwan]

Bonjour,

Je dois aussi monter mon iPAQ dès l'arrivée de mon mp3. Faut juste que je trouve un boitier metal qui va bien.

Je pense que la marque du supprot est BRODIT, c'est suedois :

http://www.brodit.com/?lang=E

J'avais bricoler ca sur mon trail :

http://cb1kob.free.fr/aprilia/Picture%20012.jpg

C'était top d'avoir le GPS pour faire des balades en Corse.

Avec un bon casque BT, ca le fait vraiment :

http://www.dainese.com/fra/articolo....ticolo=1835497

[Djédjé]

Je ne sais pas quelle est exactement ton modèle mais
tu trouve des supports sur ebay :
exemple 1 ou exemple 2
pas forcé d'allé en Suède sauf pour y voir une nordique !

[Sebiwan]

Ca y est ! Perso, j'ai trouvé le boitier pour mon iPaq :

http://www.pdair.com

La livraison est gratuite...

Reste plus que le MP3

[Esquiaou]

je viens de finir d'installer le GPS sur mon MP3, je le voulais assez haut de manière à ce que je ne sois pas obligé de baisser la tête et qu'ainsi la route restât dans mon champ de vision lorsque je le regarde, qu'il n'obstruât pas le tableau de bord tout en restant accessible à mon doigt gauche, je suis droitier, mais le placer à droite m'aurait fait trop perdre des yeux le traffic, sans compter que cela aurait été incompatible avec la poignée des gaz et le frein avant.
Voici donc les photos de mon installation:




assuré par une dragonne arrimée au rétroviseur, autant au cas ou une trop forte secousse le ferait sauter, autant lorsque je le dégage de son support pour ne pas risquer de le faire tomber.


j'ai raccourci les vis d'origine de manière à ce qu'elles ne dépassent pas la hauteur des écrous.


comme je dois passer à l'atelier la semaine prochaine pour faire monter un nouveau bloc-phares (les déflecteurs étaient sales ou piqués à la livraison) j'en profiterai pour demander au mécano de me monter le cable d'alimentation du GPS.