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[MP3] utilité de la béquille ? - Page 2
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Discussion: [MP3] utilité de la béquille ?

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Affichage des résultats 11 à 19 sur 19
  1. Re : [MP3] utilité de la béquille ? 
    #11
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    décembre 2004
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    Sym GTS 125 sport édition
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    Cesser de discuter : un scoot sans béquille c'est comme un spaghetti sans sauce ou des frites sans mayonnaise ou la France sans Paris : ça ne va pas !
    On est bien ici
     

  2. Re : [MP3] utilité de la béquille ? 
    #12
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    octobre 2005
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    oui mais un mp3 c'est pas un scoot à 2 roues..
     

  3. Re : [MP3] utilité de la béquille ? 
    #13
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    août 2006
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    Accessoirement, et sauf erreur de ma part, la béquille fait partie, au même titre que les freins, le rétro gauche ou l'échappement homologué (en autres chose) des éléments légalement obligatoires sur une moto, et donc sur un scooter (serait-il à 3 roues !).

    Ne pas en avoir, c'est donc se mettre hors la loi :rtfm: (enfin, il me semble).

    Granturismo, récent-permis-A-qui-connait-encore-un-peu-le-contenu-de-ses-fiches.
     

  4. Re : [MP3] utilité de la béquille ? 
    #14
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    août 2006
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    De toute façon, ce n'est pas cela qui fera perdre les 30 kg de trop du MP3...
    Anciennement Peugeot Satelis BlackSat, Piaggio MP3 et Aprilia Atlantic
     

  5. Re : [MP3] utilité de la béquille ? 
    #15
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    décembre 2004
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    Sym GTS 125 sport édition
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    Je crois que Granturismo a marqué un point :


    Il convient donc de rappeler que les équipements obligatoires sont :
    - Un dispositif anti-parasite
    - Au moins un rétroviseur côté gauche
    - Un avertisseur sonore (Article R313-33 du code de la route)
    - Un compteur de vitesse comportant un indicateur kilométrique
    - Deux freins pouvant être actionnés indépendamment l’un de l’autre
    - Au moins une béquille
    - Une plaque constructeur indiquant ....

    Vu sur motostation.com
    On est bien ici
     

  6. Re : [MP3] utilité de la béquille ? 
    #16
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    février 2007
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    Leur loie son obsolete de la meme façon il fallait des pedales aux cyclomoteurs a une epoque !
     

  7. Re : [MP3] utilité de la béquille ? 
    #17
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    août 2006
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    Bonsoir

    J'ai lu dans la presse que Piaggio conseille pour les stationnements longs, supérieurs à une semaine de placer le MP3 sur sa béquille centrale.
    En effet comme tout système (électro) hydraulique il y a toujours de micros fuites dans les vérins.
    Bref Piaggio dit que le sytème peut se "relacher" au bout d'une semaine.
    je crois que dans le garage, il est sage de le mettre sur la "centrale" pour ménager le système, qui ainsi ne sera plus sous contrainte.
    A condition de ne pas l'avoir complétement usée en faisant frotter dans les virages bien sûr ! ! ! !

    Roulez gaiement..........
    [COLOR=purple]"Vieux" motard ("A" en 1981) , rêveur patenté et rouleur [/COLOR][COLOR=purple]c[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]l :beach: (Qui veut rouler longtemps roule prudemment, ce qui ne veut pas dire sans amusement ! ) :victory: en MP3 250 :transformer: et bar Toyota Prius......:xange2: [/COLOR][COLOR=purple]Prochain achat ? un Scooter Honda "INTEGRA 700"[/COLOR]
     

  8. Re : [MP3] utilité de la béquille ? 
    #18
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    En BAR !
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    Et m..., je viens de le laisser 1 semaine dans le garage...et bien sûr pas sur sa béquille !
    Anciennement Peugeot Satelis BlackSat, Piaggio MP3 et Aprilia Atlantic
     

  9. Re : [MP3] utilité de la béquille ? 
    #19
    Date d'inscription
    février 2007
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    Triumph Bonneville T100 carb. - Triumph Sprint RS955i 2002 - MV Agusta F3 Serie ORO n°79 - MP3 250ie
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    Citation Envoyé par gégé63 Voir le message
    Bonsoir

    J'ai lu dans la presse que Piaggio conseille pour les stationnements longs, supérieurs à une semaine de placer le MP3 sur sa béquille centrale.
    En effet comme tout système (électro) hydraulique il y a toujours de micros fuites dans les vérins.
    Bref Piaggio dit que le sytème peut se "relacher" au bout d'une semaine.
    ...toutafé, j'ajouterai qu'avant de le mettre sur béquille, s'assurer d'avoir activer le Roll-Block, cela évite une surprise lorsque l'on remet le scooter sur ses roues, le 250 surtout est vraiment lourd...surtout lorsque l'on croit que le blocage a été activer!
    :biggrin_New1:
    ...pour vieillir moins vite...dans la tête
     

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