je confirme, le court circuit est franc, il y a une masse entre le fil du fil sortant du fisible ( le + de la batterie) et la carosserie metalique( le cadre) du scooteur( qui est le - de la batterie).
enleve le fisible de sa fiche, et essaye de tester la continuité des deux bornier de la fiche du fisble, avec le cadre ( ou le - de la batterie). si l'un deux sonne tu le suis et tu verifie s'il touche au cadre, s'est lui le coupable.
bonne chance.