D'ailleur, un casque, une chaine, un U, une bombe et une protection pluie...moi ça me va dans l'absolu !
bien foutu ce Grand Dink quand meme :p
Bon il n'a pas le coffre du X8 mais bon .... pour ce rapport qualité/prix ...
+++
:cool:
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D'ailleur, un casque, une chaine, un U, une bombe et une protection pluie...moi ça me va dans l'absolu !
bien foutu ce Grand Dink quand meme :p
Bon il n'a pas le coffre du X8 mais bon .... pour ce rapport qualité/prix ...
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:cool:
Salut Matt,
Question subsidiaire : le GD posssède t-il un anneau au cadre pour pouvoir l'ancrer avec un U ou une chaine, ou ne peut-on l'accrocher qu'avec les roues comme pour les autres scooters ; avec la roue de 12 , est-ce facile de passer le U ?
Merci pour vos réponses.
Matt et Bernard, même combat.
A+
Non je ne crois pas avoir un anneau (...). Pour la chaine pas de souci, non plus pour le U. Le mien n'est pas assez large pour le passer entre le pneu et la jante, donc je le passe en travers d'un "baton de la jante". L'accès à l'arriere est plus difficile par la présence du bloc "transmission".Envoyé par bernard
Sur mon ancien scooter le burgman, j'avais un point d'ancrage mais je ne pouvais pas faire passer la chaîne dedans :p.
Est-il possible de passer une chaine autour du plancher en mettant une fication au sol sous ce même plancher ?
N'est-ce pas plus efficace que passer dans la roue ?
Merci
Ce qui est réellement en cause,
c'est la résistance de la chaine et du cadenas aux assauts;
plus que la manière de proteger
Si tu "sangles" au niveau du plancher,
il va te falloir long de chaine,
c'est déjà assez lourd et encombrant comme cà !
D'accord, merci et sinon un bloc disque ca sert à quoi ?
Comment classeriez-vous l'efficacité des antivols suivants :
- Bloc disque
- U
- Chaine
- Fixation murale
Moi je serais partant pour fixation murale (je n'ai pas de fixation sur sol dans mon sous-sol) avec chaine sur roue arrière.
Merci
Le bloc disque, comme son nom l'impose,
sert à empêcher le disque,
et de par le fait la roue complète, de tourner !
Qu'il soit placer à l'avant et/ou a l'arrière,
il empêche qui que ce soit de déplacer l'engin en le faisant rouler
L'inconvénient majeur, c'est que, si tu l'oublies avant de partir .... :rtfm:
L'idéal reste le U, sinon je dirai en crecendo :
bloc disque, chaine/fixation, U
salut a toi perso j'attache la chaine a l'avant sur mon grand dink au tablier. et je mets un U a la roue arriere. apres selon les circonstances j'essaie de l'accrocher a un poteau. dans ce cas là j'essaie tablier + roue + poteau mais c pas facile et faut avoir la place. c du sport !!!Envoyé par fabdink
mais le plus facile sur paris c parfois le u relié entre la roue arriere et les barrieres en epi sur les emplacement 2 roues à paris... tout depend de votre U et de la dexterité apres. Je ne pense pas que tout soit parfait mais en tout cas ça peut refroidir le premier venu.
au fait c koi la chaine de guerre qu'il t'a vendu ? moi j'en ai une aussi mais elle vient pas de chez lui....
Re,
Méfiez-vous des montages avec chaîne, c'est pas tjrs efficace ( essai dans la presse spécialisée), le U reste le plus adapté en cas de tentative de vol, en l'arrimant à un point fixe.
A+
Bernard
Là où le montage "chaine" montre une faiblesse, c'est lorsque le cadenas traine sur le sol : il est alors exposé aux coup de masse par ex
Mais dans le cas contraire, je ne pense pas que la protection soit moindre
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