Il me faudrait vérifier la configuration du haut-cylindre, mais théoriquement, une fuite dans le joint de culasse pourrait permettre le passage du liquide de refroidissement vers une pipe d'échappement. Une baisse du niveau du liquide de refroidissement serait observable, quoique cette fuite peut être minime.

Je dois travailler sur ma machine car j'ai un problème semblable: un bris du radiateur qui cause une fuite minime du liquide de refroidissement. Rien de terrible, même pas de trace sous la machine... mais une odeur de matière brûlée dès que la machine est suffisamment réchauffée.

Lors du passage plutôt rude sur une bande de trottoir, durant l'automne dernier, je suppose que le cadre du radiateur a touché et qu'un bris en a résulté. J'en aurai le coeur net lorsque je ferai le démontage du dit radiateur. J'en profiterai pour y renouveler son liquide refroidissant.