Je sais bien qu"il risque d'y avoir autant de différences que de réponses, mais je suis quand même dubitatif...

Ce matin, je viens de déposer mon BB chez Murit pour la révision des 36 000 km. Le chef d'atelier (super sympa) inspecte le scoot et tombe en arrêt devant mes plaquettes AV et AR avec un verdict qui m'a scotché : Elles sont rincées de chez rincées :shok: . Elles avaient été remplacées lors de la précédente révision à 29 000 km....

Bon, je sais bien que j'ai tendance à rouler vite, à planter des freinages de trappeur (seulement qd il faut) et que le BB est lourd, mais quand même, 7000 km pour être limite à attquer les disques.... ça fait peu non ??

Et vous ça donne quoi ???

Yannouch'-le-trappeur