Je rentre tout juste d'un essai sur Nice et vous livre à chaud mes impressions.
Tout d'abord il faut vraiment oublier ses réflexes de 2 roues : rien à faire, on a beau pencher dans les virages, il ne se passe rien ! Donc les premiers virages sont assez déroutants, par contre une fois l'habitude prise, on voit que la direction est d'une précision diabolique. Le petit essai sur circuit fermé a permis de se mettre la machine en main et de tester le freinage d'urgence, et là : CA FREINE ! Mieux faut être bien accroché un guidon. L'ABS est de série et ma foi, plutôt efficace. Je n'ai pas pu tester l'ESP qui permet de rattraper les courbes (de ceux qui ont essayé de se pencher je suppose... ).
Place à l'essai sur route maintenant, l'empattement est assez large, on a tendance à rapidement mordre les lignes blanches avec la roue avant gauche, définitivement, on n'est pas à bord d'une moto ! On oublie donc la remontée en interfiles, on reste sagement dans sa voie.
Un fois la frayeur des premiers rond-points passée, on peut attaquer la N202bis (limité à 110km/h)
Le moteur est hyper coupleux et volontaire, il offre des reprises généreuses en 5ème : bon sang, qu'est-ce que ça POUSSE ! (pourquoi c'est limité qu'à 110 ? :sad
La position de conduite est très agréable, les suspensions font bien leur boulot, les irrégularités de la route sont avalées sans problème.

Vu qu'il y avait pas moyen de m'échapper discrètement avec , j'ai dû le rendre, mais j'aurais bien aimé le tester encore un peu...
Bon ben y'a plus qu'à attendre la commercialisation maintenant...