Nouveau 3-roues Spyder de chez BRP

[tof]

BRP à deja un enorme reseau en Europe et en France mais chez les concessionaires Bateau, c'est les moteur Evinrude et Jonhson pour ceux d'entre nous qui flotte.

Autant pour moi sur ce coup la...désolé...je ne connaissais pas la présence de ce constructeur en France.


Merci Pascalus

[Pascalus IV]

Autant pour moi sur ce coup la...désolé...je ne connaissais pas la présence de ce constructeur en France.


Merci Pascalus

d'un autre coté je me vois mal acheter une moto entre un bateau de peche et un semi rigide, mais au moins ils ont une base si ils veulent devellopper quelque chose...

[Chichille8]

Il y a des rumeurs de collaboration entre BMW et BRP sur ce nouveau modèle.

Je ne sais qu'en penser; certes, les 650 et 850cc de BMW sont des moteurs Rotax (i.e., BRP), mais le moteur ici en cause est le V-twin, un moteur de type et d'usage jusqu'ici totalement hors-BMW.

Le parallel twin de 850cc aurait été un super-moteur pour ce type de nouvelle machine; mais d'un autre côté, le type V-twin est la grosse tendance actuelle pour la plupart des catégories de 600cc et plus. Autre point important, ce moteur de 1000cc est offert depuis plus de 5 ans sur les marchés sous diverses variantes, telles les motos Aprila et les motoneiges Ski-Doo: cela en garantie une fiabilité sans faille. Ce moteur est donc fin prêt pour une nouvelle distribution à grande échelle.

BMW, Aprila... une distribution sous un autre nom est-elle possible?

BRP est une habituée de ce mode de fonctionnement. À titre d'exemple, tous les véhicules légers vendus sous la marque John Deere, incluant les motos, les quads, les pseudo-quads et autres sont des produits 100% BRP.

Une telle collaboration facilite l'entrée dans les nouveaux marchés; alors, théoriquement, tout est possible.

On verra bien. En attendant, il y a le Salon de la Moto, à Montréal, du 22 au 25 février. Je tenterai de penser à vous y prendre quelques photos.

:cool:

[pirmil]

En fait, ça ressemble à un gros Quad version route auquel on aurait resserré les deux roues arrières au milieu.
Moi j'y vois quelques inconvénients à cet engin : largeur qui retire tout l'avantage d'un deux-roues - porte-à-faux avant ruiné au premier trottoir - ...
Wait & see

une page sympa sur les 3 roues... qui ne sont tout de même pas l'invention du siècle quand on voit tous projets depuis 40 ans.
une excellent page "canadienne" sur le sujet

En tout cas, voici un autre projet Norvégien sur base KTM franchement sympa


et une petite rigolade en passant.

[discret]

Bonsoir,

Mon idée est loin de vouloir offenser Tof,loin de là,mais il y a de nombreux quads Bombardier en France .

Discret

[Djédjé]

Déjà que le groupe Bombardier est un concurent pour Alstom en ce qui concerne tgv et tramway depuis plusieurs années,
on ne voit pas pourquoi ils vont se géner pour le 3 roues

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Moi je suis pour le scooter sur coussin d'air.

Bon je sors.

[Japy]

Salut

un site dédié à la "chose" http://www.opentheroad.com/

A+

[laf1991]

Pour votre information, je suis un employé de BRP et nous avons été vendu en 2004 par Bombardier. Donc avant de dire n'importe quoi sur ce nouveau produit de BRP et non de Bombardier, veuiller SVP vérifier vos informations. Se nouveau produit va permet à BRP de pouvoir conserver environ 500 emplois avec le départ du VTT au Mexique en 2008.....

Merci et bonne journée !!!

Déjà que le groupe Bombardier est un concurent pour Alstom en ce qui concerne tgv et tramway depuis plusieurs années,
on ne voit pas pourquoi ils vont se géner pour le 3 roues