[Daelim S2] Minitest

[Scarcity]

Moi je trouve qu'il ressemble drôlement à ..................rien...

C'est bon, je connais le chemin

[MALKO]

Engin un peu trop hybride à mes yeux... Comme dis précedemment on dirait l'assemblage d'un lot de pièces détachées de plusieurs marques (?)

Prix certes interessant mais que vaut il au quotidien ?

[Djédjé]

Je ne sais pas ce qu'il vaut au quotidien,
mais j'ai fait sa connaissance au mondial ce we !
Et, j'en ai parlé avec un gars sur le stand;
ce scoot m'a plus tant au point de vue esthétique que dans sa finition
Et, je peux vous dire que c'est une rolls comparé à la finition du Xmax dont toute la presse a vanté les mérites ( et il est réellement pourri ! )

[yul_bryner2]

Il a un gabarit plutôt petit ce S2...De même que la hauteur de selle...
Ted5 -> Pour la photo de ma copine, elle m'a répondu par 1 gifle. Tu crois que ça veut dire oui? Effectivement on dirait que l'assembleur s'est servi dans une fin de série de pièces détachées de plusieurs marques...C'est pas le même rouge que sur les GD?

[bernard]

Salut Djédjé,

Pas trop d'accord avec toi, pour une fois :
La finition du Xmax n'est que légèrement améliorée par rapport au Versity, a ce niveau, il n'y a pas d'espoir ( OK).
Par contre, pour le Daelim S2, les commodos sont d'un autre âge :pas de rappel, difficile à actionner, d'une tristesse affligeante et ce n'est pas la montre rajoutée, au centre du guidon, qui améliore le tout = rien a voir avec Piaggio, par exemple ou Honda ( tu me diras ,c'est pas le même prix).

On dirait , d'ailleurs, que les commodos Europolo, LInhail, Daelim, E.charm etc... sont identiques et tous, indigents, sans parler du reste de ces scooters. Malgré le prix très bas, je ne pense pas que ce soit une affaire pour le moment.

A+

Bernard

[Djédjé]

Mea culpa,
J'y ai peut être été un peu fort sur le Xmax, désolé !

[bernard]

Re,

Le Xmax = le Versity en 125 avec qqles améliorations notables dont le grand coffre et l'injection pour le moteur ; il faut dire que dans le Versity, il n'y avait qu'une bonne chose, c'était le moteur.....Minarelli qui l'équipe, semblable au Majesty 250.Le Xmax a pour lui, également, un look que je trouve sympa

Il demeure, néanmoins, de gros défauts :
- les rétros au guidon.
- le carénage non solidaire de l'avant et qui tourne avec le guidon.
- des plastiques en progrès mais moyen, avec un assemblage tjrs perfectible ( logo collé).
- une hauteur de selle importante.
- une selle pas très confortable, sans grand renfort postérieur.
- une protection assez limitée.
- un tableau de bord, sympa, mais succinct.
- probablement des déflecteurs latéraux, de bas de caisse, à rajouter(++), car marche-pieds pas très larges ( défaut du Versity ) .
- l'arrière du scoot est assez déshabillé et les fils se promènent tjrs autour du moteur.

Reste a savoir le prix, mais on ne peut pas parler de révolution pour ce scoot.

A+

Bernard

[ddeg]

le xmax 3990 euros le s2 a 2590 euros c'est vrai qu'en terme de prix y a pas photo le xmax doit forcement etre meilleur

[ddeg]

mon S2 est arrive chez mon conc finalement ce sera un noir millesime 2006 je vais le voir demain et je le prendrais la semaine prochaine le temps de faire carte grise et assurance apres je l'essaie et ferais un retour pour ceux que ca interesse

[Matt]

mon S2 est arrive chez mon conc finalement ce sera un noir millesime 2006 je vais le voir demain et je le prendrais la semaine prochaine le temps de faire carte grise et assurance apres je l'essaie et ferais un retour pour ceux que ca interesse

Salut Ddeg,


sur scootergt !

Vivement le jour "j" pour toi ! ....tu nous raconteras ...ça peut toujours servir pour les autres membres !!!

Bonne route et prudence !!!


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