[Daelim S2] Minitest –
salut,
J'ai essayé le Daelim S2 125, scooter GT, dont le presse avait parlé, en pavant de pavé dans la mare, vu les prestations constatés pour un prix de, seulement, 2650 euros ( le 250 annoncé pour 3450 euros, ne serait pas importé pour le moment).
Le parcours n'a été qu'en ville, aussi les qualités routières n'ont pas pu être évaluées.
L'aspect est assez flatteur, notamment l'arrière, généreux, avec un volumineux bloc optique ; pas de faute de gout manifeste ; au guidon, les prestations sont nettement moins bonnes : le tableau de bord date d'un autre âge : il n'y a que 3 cadrans, dont celui de gauche, qui devait recevoir une montre, absente ; les commodos font très plastiques bas de gamme (fragile et léger); l'inverseur code/phare est à poussoir : les manettes de frein sont également pas bien épaisses.
La position de conduite est moyenne : le plancher est bas, mais se trouve un peu trop surélevé ; selle confortable.
Le moteur est silencieux; pas de vibrations.
En ville, comportement sain à basses vitesses avec une accélération dans la moyenne ; la partie cycle n'est pas très sûre et augure un comportement sur route pas très serein ; sensible au vent latéral ; la protection par le petit carénage est insuffisante .
Bref , vous l'aurez compris, ce petit test ne m'a pas convaincu comme les autres essayeurs présents : le Daelim S2 n'est pas cher, certes, mais, est vraiment un ton au dessous des autre GT, notamment Piaggio et Kymco.
A réserver pour un petit budget, bien qu'à mon avis, le Grand Dink, avec rétro manuels est plus intéressant pour , seulement, 130 euros de plus.
A+
Bernard
Re : Daelim S2 125 minitest
hihi, pas la peine de vous lever, je sors tout seul...
Bonjour, je suis propriétaire d'un S2 noir "ninja" depuis quelques mois et je trouve un peu sévère la critique qui en ai faite. Je fais de la ville et du périphérique. Je ne l'ai pas poussé dans ses derniers retranchement cause rodage mais les deux pointes que je ne suis autorisées (temps pis pour les puriste du rodage qui vont m'incendier) 
m'ont permis de sentir qu'il a de la ressource même derrrière un Burgman. Sa tenue de route à grande vitesse reste correcte malgrès ce que j'ai entendu, à 110km/h il ne bouge pas d'un poil, mais il est un peu sensible au vent latéral, c'est vrai. Malgrès ses 140 kg il se place devant les voitures au démarrage. Les freins ont du mordant, rien à dire, le mien n'est pas équipé du couplage, celui de 2007 si, j'irais bien l'essayé juste pour voir la différence ! Bref, j'en suis content, je prend mon pied chaque fois que je vais au boulot, ça compense, mais vous savez de quoi je parle...
Allez salut
En plus on peut faire des ballades en duo sans problème, le coffre est énorme et j'envisage même de faire une semaine de tourisme avec cet été. Le petit plus c'est le hublot pour voir le niveau d'huile moteur sans rien avoir à dévisser, trop bien ! J'étais assez déçu par le moteur au début du rodage mais là j'en suis à 950 km et je suis très content de voir qu'il cachait bien son jeu (le coquin).
. Et oui, l'huile de rodage est un peu plus fluide. Il faudra attendre quelques km (usure normale) pour regagner ce que tu as perdu. Dans le cas contraire retourne voir un peu ton concessionnaire et voit quelle huile il t'a mis... En gros, pour simplifier, Pas chère = pas performante.
