Si ça peut aider.
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déposer l'étrier, dévisser l'axe de roue... c'est, mais faire bien attention aux différents emplacements des bagues et fourreau (noter). vérifier et nettoyer avec précaution le joint spie (sur bras oscillant) et sa portée sur moyeu avant le remontage. Si non risque de fuite d'huile (pas très grave) de la transmission.