De toutes façons (dans la limite du raisonnable bien sûr), il vaut mieux rouler sur-gonflé que sous-gonflé....

Maintenant les données constructeurs sont celles qui ont été préconisé après de multiples tests, donc en général on peut s'y fier....
Après c'est à adapter en fonction du type de pneus, du type de conduite, du type de parcours...

La tendance générale semble être :
- entre 1,8 et 2 à l'avant
- entre 2 et 2,5 à l'arrière....

A vot' bon coeur...