[Xciting 500] Problème starter

[gilles.petit]

Suite et fin.....

Comme je le pensais, c'était bien un pb de starter auto, mais il n'y avait pas que ça......

Le jour ou le scoot est arrivé pour le chgt de starter, le joint d'embase avais décédé depuis la veille (maladie connue des tout premiers modèles).

Donc démontage culasse cylindre, chgt du joint et hop remontage.
Au passage, je suis tombé sur un truc jamais vu : lors d'une opération précédente, une pièce du carbu a été cassée et réparée à la "mord moi le paf".
En gros, l'arrivé d'essence se fait via un connecteur en equerre, qui avait été cassé et remplacé par un bout de durit nylon, monté à l'arrache avec un serflex.
Ce genre de bricolage aurait très bien tenu si on avait été dans le cas d'une arrivée d'essence par gravitation (peu de pression), mais là, il y a une pompe qui pousse en permanance, alors imaginez ce qui ce serait passé quand le bout de durit a 2 balles aurait décédé a son tour : arrivée d'essence en direct sur le moteur brulant et plus particulièrement sur le collecteur qui est pas loin d'être chauffé au rouge à la sortie de la culasse........joli barbecue :crazy2:

Quand j'ai parlé de ça chez Kymco, réaction immédiate : on change le carbu

Mais ça marchait pas bien quand même
Le scoot avait du mal a tourner au ralenti, du mal a prendre ses tours jusqu'à 3000.....et marchait très bien après.....
J'ai tout vérifié dans tous les sens sans trouver.....
Et au final, c'était le cable haute tension (qui va de la bobine à l'antiparasite qui était HS, mais de curieuse manière : il manquant 15mm d'âme métallique dans le câble, dans la partie insérée dans la bobine !!!!
Par induction, le courant passait, mais l'étincelle n'arrivait pas à la bougie avec assez le puissance et pas tout à fait au bon moment

Le genre de merdouille qu'on trouve quand on à changé le CDI, refait 10 fois les réglages de soupapes, vérifé le fonctionnement du décompresseur en long en large et en travers, vérifé le point d'allumage à la lampe strobo, changé 3 fois la bougie, bref, la panne merdique par excellence

mais bon, ca marche

Gilles

[gil94]

Bonjour à tous

Oui ça marche enfin et même très bien, que dire de plus que l'explication de Gilles, il a bien galéré, il a fait du très bon boulot, professionnel jusqu'au bout, et quel gentillesse. et au passage très bonne réactivité du SAV de Kymco.

Client très satisfait (il faudrait être ingrat pour pas être satisfait)

Merci encore
Gil94

[Djédjé]

Que dire de plus,
tu es tombé sur le meilleur conc' de l'univers de la planête de ce forum !!