Bilan après 1300 km

**Pierre** · 19/01/2007,20h34

Allez, les 1300 km sont là, il est temps de faire un petit point de ma bête.

Pour rappel, je mets quelques photos qui ont été noyées dans le fourre tout que j'avais créé, jeune padawan que j'étais

Une vue du côté :

Le c... du MP3 :

Passons maintenant aux détails :

Le bouton qui permet de bloquer les roues au feu et en stationnement :

Le voyant orange qui clignote quand on roule pour indiquer que l'on peut activer le bloquage des roues (en dessous de 10 km/h) et qui reste allumé (c'est le cas ici) lorsque les roues sont bloquées. Vous noterez également le voyant 'P' en rouge en dessous qui indique que le frein de parking est activé :

Le frein de parking justement (là il est activé, non activé, il se situe en bas)

Les coffres :

Les roues avants :

Passons aux points positifs :

-le confort global ++
-le freinage exeptionnel +++
-la tenue de route +++
-le conduite sous la pluie et sur les endroits réputés glissants pour un 2 roues ++
-la ligne et la classe du MP3 (pour moi) +
-le blocage de roue hyper pratique ainsi que le frein à main. Je ne sais pas si je pourrais m'en passer ++
-les reprises plus que correctes pour un 200 kg/15 cv +
-l'équipement global, le TDB complet +
-le coffre plus que gigantesque ++
-l'insensibilité au vent lattéral +

Les points négatifs :

-la vitesse de pointe --
-le peu de place pour les jambes lorsque l'on sort du scoot. Au final, j'ai déjà des rayures sur le plastique du tablier -
-l'autonomie de 160 à 190 km pour mon cas ---
-la fiabilité moins bonne que mon ancien Atlantic : broutements entre 8000 et 9000 tours/min, télécommande qui ne fontionne plus qu'une fois sur deux, frein à main qui couine, etc... --
-la diffuclté à l'accrocher à cause des rayons des roues -
-la petite protection de face -

Voilà, je finis par dire que j'ai payé 45 euros pour les 1000 km, ce que je trouve plus que raisonnable. Au final, je ne regrette pas du tout mon achat.

osborne · 20/01/2007,10h17

Bonjour
je suis nouveau ici, je suis un ancien "X9" que j'ai revendu cet été apres une glissade et une demi journée à l'hosto....J'attends les beaux jours pour me decider et savoir si je repars sur un MP3 ou autre ..
Voila ma question : je fais 2 trajets d'une vingtaine de kilometres moitie route moitie ville ...j'ai lu dans differents posts que le MP3 sur route etait un peu "lent" ...J'hesite ..quels sont vos conseils ? Merci de votre aide .

**Pierre** · 20/01/2007,10h23

Que te dire de plus que ce que j'ai mis plus haut ?

Pour moi les reprises sont correctes (pas exeptionnelles mais suffisantes) et la vitesse de pointe limitée (110 compteur)

Il ne faut pas s'attendre à des miracles mais globalement je craignais pire.

**ymo85** · 20/01/2007,10h47

Bonjour Pierre.
Et merci pour ton excellent compte-rendu.
Peux-tu développer un peu le chapitre qui m'intéresse particulièrement, à savoir la sécurité sur routes mouillées et sur routes dégradées (chemins, cailloux, ornières....), si tu en as parcouru bien sûr.

**Pierre** · 20/01/2007,11h06

J'habite à Marseille en plein centre. Je t'avoue que je n'ai jamais pris des chemins avec mon MP3.

Ce que je peux te dire de plus est que les rails de tramway ne sont qu'une formalité, les trous sur les routes également.

Sur les routes mouillées, je vais te raconter une anecdote : lorsque je l'ai amené pour la révision des 1000 km, je me suis retrouvé sur l'autoroute sous des trombes d'eau. J'étais en retard pour le rdv du concess, j'ai donc fait 30 km sous une pluie battante à 110 compteur. Je n'aurais jamais fait la même chose avec mon Atlantic mais avec le MP3, pas de problème. En fait sur le mouillé, je varie peu ma vitesse par rapport au sec, la sécurité et au top.

**Pierre** · 23/01/2007,22h13

Bon il faut vraiment que j'aille chez mon concess car ma clef de coffre ne marche plus. Résultat, mon PC portable pro est bloqué, je ne peux pas le sortir et j'en ai impérativement besoin