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[BB 650] Executive ou Genuine - Page 2
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Discussion: [BB 650] Executive ou Genuine

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  1. Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #11
    Cowboy Invité
    J'ai le Silver Wing 600 sans ABS, je me suis mis au tas 2 fois à 1 an d'intervalle, rien pu faire, je freine à fond et hop me fout automatiquement par terre. Résultat des courses : 2000 € de réparations : ( heureusement je ne suis pas en tort mais ça n'empèche que l'ABS devient un outil indispensable pour éviter ce genre de déconvenue
     

  2. Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #12
    Date d'inscription
    décembre 2005
    Roule en
    Peugeot Satelis 300
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    Bonjour,

    si ton budget le permet, il ne faut pas hésiter à prendre l'Exec.

    Les rétro électriques sont indispensables. Le PB élec lui me manque.

    Quant à sa maniabilité, je fais moins d' 1,70m et je n'ai aucun soucis y compris en duo.

    Bon achat.
    Montures
    Satelis 250 ABS ~~~
    Aprilia Sprint 500~~~ BB 650 2004 Excecutive ~~~SW 600 2003 ABS~~~ Honda Panthéon 125 4T
     

  3. Talking Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #13
    Date d'inscription
    octobre 2006
    Roule en
    Burgman 650 Genuine
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    Bonjour,
    Mon choix s'est porté sur le Genuine, mais uniquement pour des raisons budgétaires; tant à l'achat, qu'en cas de panne ou de casse. En effet, j'ai récemment explosé mon rétro, lors d'une chute (mauvais béquillage) et j'étais content de na pas avoir à débourser pour un rétro électrique!
    L'abs, j'ai pas testé, mais je suis plutôt content de la fiabilité et de la précision du freinage sur le Genuine.
    Le pare-brise électrique, je n'en vois pas la réelle utilité, et dans les embouteillages, j'ai vite fait de rabattre les rétros et de les redéployer manuellement.
    Le dosseret, à mon avis, ne doit être utile au passager uniquement sur les longs trajets, mais je ne sais pas s'il est possible de le coupler en même temps à un top case.
    Le meilleur compromis prix/ équipement serait une version cheap de l'executive sans le tout électrique mais équipé ABS, qui est à mon avis un élement de sécurité important vu le gabarit du BB.
    Enfin concernant le poids, il faut juste faire attention lors des phases de ralentissement et d'arrêt. Mais une fois couché par terre(!), le BB n'est pas difficile à relever ...
    Comme le budget n'est pas un problème pour toi, choisis l'Exe. Abondance de bien ne nuit pas, et qui peut le plus peut le moins.
    PS: Je roule dans la région Aix_Marseille, au plaisir de te croiser!
    [SIGPIC][/SIGPIC]On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait pas où l'on va. (Ch. Colomb)
     

  4. Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #14
    Date d'inscription
    mars 2005
    Roule en
    BB 650 K6 Executive Suzuki
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    343
    Merci
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    Citation Envoyé par eric Voir le message
    Roulant depuis de nombreuses années en X9, j'espère, ne pas être trop surpris par le bestiau, surtout pour le débutant que je suis. Et il est vrai que le X9 dans Marseille est un vrai plaisir dans la circulation.

    Merci encore pour vos avis et conseils.
    yo

    les 6 boules de pétanques vont bien aller sous la selle !
    Pas d'hésitation , le must du must c'est le BB . Et dans une telle région , le plaisir sera vraiment au rdv pour longuer notre belle cote méditerannéene.
    [SIZE=1]SUZUKI Burgman 650 Executive | SUZUKI Burgman 400 | PIAGGIO Cosa 125 LX | BMW R90S Daytona | YAMAHA FJ 1200 | YAMAHA XS 650 | MZ 250 TS/1 | YAMAHA XS 500 | MONTESA Cota 123 | OSSA 250 phantom AS | SACHS Hercules 175 Enduro | KTM 125 GS Cross | YAMAHA 400 DT | YAMAHA 125 DTE | GUZZI 50 Cross | PEUGEOT 104 | PEUGEOT 102 | SOLEX 5000 | SOLEX 3800[/SIZE]
     

  5. Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #15
    Date d'inscription
    octobre 2006
    Roule en
    BB 650 K4 Executive
    Messages
    270
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    LE mien est un executive et pas plus tard que ce matin l'ABS m'a sauvé la mise sur une chaussée mouillée, grasse + bandes blanches lorsqu'un taxi parigot a décidé de faire un écart de file à 90° évidemment sans cligno ni contrôle rétro. j'arrivais à 60/70 km/H et il m'a fallut piler pour ne pas l'emplâtrer car je n'avais pas la place pour l'éviter à cause du trottoir.....

    Freinage impeccable, en ligne, sans glisse de l'avant, j'ai à peine ressenti les vibrations dans le levier de frein droit attestant que l'ABS fonctionnait. Je ne peux pas en jurer, mais je pense que j'aurais été bien mal avec un 2 roues sans ABS car l'effet de surprise m'a fait chopper les leviers de manière virile
     

  6. Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #16
    Date d'inscription
    janvier 2007
    Roule en
    BB 650 éxécutive
    Messages
    37
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    De nouveau merci pour l'ensemble de témoignages et conseils apportés. Je vais prendre le BB version exécutive, malgré ma petite appréhension vis à vis du poids.
    J'étais également attiré par le T max, mais visiblement trop volé, surtout sur Marseille. Et coffre ridicule....et philosophie différente...

    Au plaisir de vous rencontrez pour ceux qui sont de la région. Je serais facile à reconnaître, des que vous voyer une BB en mode lopette, se sera moi, du moins pendant les premiers mois. Mais des que j'aurai maîtrisé l'engin........


    eric
     

  7. Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #17
    jiwani Invité
    j'ajouterai rien de plus a tout ce qui a été dit..
    si ce n'est que mesurant 1.73 mes pieds sont a plat a l'arret...evidemment j'apprécie les retro repliants quoique je ne suis pas un fana, sauf pour la garer... et que l'abs est un plus indiscutable a mon avis....
     

  8. Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #18
    Date d'inscription
    janvier 2007
    Roule en
    mp3 400 cc
    Messages
    21
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonsoir à tous,

    Nouvelle venue dans le forum et dans le clan des fans des BB 650 (j'ai un executive depuis juste 10 jours !).
    Je peux juste dire que j'apprécie grandement la monture après 4 ans de fidèle X9 250 cc.
    Oui le poids est conséquent à l'arrêt mais on s'y fait et puis on oublie tout ça dès qu'on roule !

    Bonne route à Marseille !

    Cordialement,

    Cathy

    C'est moi où il n'y a pas beaucoup de filles qui roulent en BB 650 ??
     

  9. Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #19
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Salut Cathy,
    à ma connaissance tu es la 2eme du forum
    avec Babteh de Bretagne
    Mais ne changeons pas de sujet,
    y'a un topic pour les nouveaux
     

  10. Re : [BB 650] Executive ou Genuine 
    #20
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    Tmax
    Messages
    130
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Hello,

    concernant le Genuine j'ai deux questions :

    - Je suis allé chez Suzuki hier et le vendeur ne m'en a pas parlé : existe il encore au catalogue ? Sur le site il ne présente que l'executive.

    - Depuis quand le Genuine est il commercialisé, 2006, 2005 ?

    Je me pose ces questions car je m'oriente peut être vers une occasion récente.
     

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