Inforad

[Calliope]

Pas besoin de lui donner d'itinéraire.

L'inforad repere sa position comme n'importe quel GPS et il te signale la présence d'un eventuel radar grace à la proximité de la position GPS de ce dernier.

Pour ma part je prefere l'utilisation d'un navigateur GPS classique sur lequel on a mis la liste des radars grace aux avertissements de POI. Le résultat est identique....avec la navigation en plus.

Merci, Tof, mais là n'est pas ma question.
Je reprends plus clairement. Toutes les X minutes, mon inforad enregistre ma position lors d'une virée. Cette position est évidemment enregistrée dans le boîtier selon la longitude et la latitude. Tous ces points, je voudrais, revenu chez moi, pouvoir les traduire en trajet lisible sur une carte. Or j'ai besoin d'une carte pour ce faire.
Laquelle est la meilleure ?

[bruno06]

D'apres le site tu peux utiliser plusieurs logiciels de navigation.

"Grâce à sa compatibilité NMEA-0183 v2.0, INFORAD, une fois connecté à un ordinateur à l'aide du câble fourni, vous permet d’utiliser des logiciels de navigation comme Autoroute Express™, TomTom Navigator™, Route 66™, etc.... tout en continuant de vous protéger efficacement"

Ceci est valable pour le V1 et V3 (auto), peut etre également pour le tiens.

Sinon avec google earth, ça ne peut pas fonctionner ?

Lien

[Calliope]

Merci.
Je m'en vais essayer.
Quant à Google Earth !! Un peu vaste pour une virée.
C.

[tof]

Merci, Tof, mais là n'est pas ma question.
Je reprends plus clairement. Toutes les X minutes, mon inforad enregistre ma position lors d'une virée. Cette position est évidemment enregistrée dans le boîtier selon la longitude et la latitude. Tous ces points, je voudrais, revenu chez moi, pouvoir les traduire en trajet lisible sur une carte. Or j'ai besoin d'une carte pour ce faire.
Laquelle est la meilleure ?

Désolé...j'avais compris l'inverse en fait...je pensait que tu voulais programmer tes itinéraires à l'avance.
Vu comme ca je comprends mieux ;-)
Par contre, ne connaissant pas bien ce produit...je n'en sais pas plus.

[Calliope]

Ce matin, installation de l'Inforad.
Quelques dizaines de secondes pour repérer le satellite. Et, hop, feu vert.
Cet après-midi, toute petite balade d'une demi-heure dans des zones infestées de radars. Cela fonctionne idéalement bien.
(J'ai des photos de l'installation si toutefois cela intéresse quelqu'un.)

[tof]

(J'ai des photos de l'installation si toutefois cela intéresse quelqu'un.)

Avec Plaisir, cela pourra resservir pour d'autres.

[Calliope]

Il y a 9 photos. Je n'ai pas dû percer. Seulement quelques colliers de pastique ont fait l'affaire, un lacet, un peu de mousse, du scotch double face.

1. On entre, comme d'habitude sur le site ICI.
2. On déroule le menu PHOTOS.
3. On choisit l'avant-dernier menu (DIAPO...) Il faut un mot de passe (zorglub), et c'est au bas de la page.

[babeth]

Je vois que tu as branché directement sur la batterie, y a-t-il un connecteur pouvant se brancher sur prise 12V ?

[Calliope]

Bonjour Babeth,

Non, pas de connecteur dans la boîte d'origine, mais je pense qu'on peut trouver ce genre de pièce. Il en existe, pour quelques Euros, avec le chargeur de batterie que j'utilise (ACCUMATE).

Pour débrancher l'Inforad, il faut donc ouvrir la selle et retirer la partie mobile du GPS, qu'on voit bien sur les photos.

Mais de toute façon, lorsqu'on arrive à destinantion, on la retire, d'une part pour prélever les informations, et de l'autre pour les mises à jour via Internet.