[Discussion] La moto avant et apres un BB650

sebarm · 16/01/2007,11h28

Salut,

Le problème que tu decris pour la pan est connu et a trouver une solution meme si il semble qu'il reste un leger flou..

http://www.moto-station.com/article6...abilitee-.html

BMW reste un leader et reste dans l'excellence quoique l'on puisse en penser...

Equipement ok
Prix cher
Revente ok
Confort super

Tout le monde connait !

La pan a assume sur le nouveau modele ce trouble..

LA FJR est bien (boite auto) sur les nouveaux modeles ,je crois que la police à la meme..Pas de boite mais de modele...Non?!

PErso,apres le BB ,je pense passer a une BM aussi mais un R1200RT ...
Seb

**yannouch** · 16/01/2007,12h03

Envoyé par sebarm

PErso,apres le BB ,je pense passer a une BM aussi mais un R1200RT ...
Seb

Et bin, on risque d'être nombreux en R12RT , hein tof ??!!

ça va donner lors des randos

**tof** · 16/01/2007,12h12

Pour etre franc, les clichés BM, harley.etc... ca me passe au dessus mais à un point inimaginable.

Si je choisit une bécane, c'est déja en premier lieu parce qu'elle a une gueule qui me plait. L'esthétisme est pour moi l'un des premiers criteres de choix.

Ensuite, comme le soulignait Pascalus, ceux qui choisissent de rouler en BB, c'est que déja il y a une recherche de confort, et d'un certain type de conduite.

J'en suis déja à mon 2 eme BB et je n'envisage pas d'en reprendre un 3eme ensuite. Non pas que je n'en soit pas satisfait, mais comme toujours, le motard aime évoluer et découvrir de nouveaux horizons.
Esthétiquement la BM (1200 RT) est celle qui me plait le plus. Les anciennes gammes (RT 850, 1100 et 11500) je n'accroche pas du tout.
La FJR est pour moi trop typée sport. Il faudrait effectivement que je me penche sur la ST1300, histoire de comparer.

Voila, ma reflexion n'est de toute facon pas pour l'immediat, je compte encore faire un ou 2 ans en BB. Mais j'anticipe un peu et m'interesse au marché avant d'envisager sereinement une future belle occasion à saisir.

**tof** · 16/01/2007,12h15

Envoyé par yannouch

Et bin, on risque d'être nombreux en R12RT , hein tof ??!!

ça va donner lors des randos

Aucun soucis, on aime et on cultive les différences, la preuve, dilmanche dernier on a fait une petite ballade en vallée de cheuvreuse avec au programme : 2 BB 650, 1 XJR 1300, 1 Vmax, 1 R1200RT, 1 K1200LT.

Qui dit mieux ?

sebarm · 16/01/2007,12h19

1 BB650
1 K1200R
1 R1200S
1 FZ6

Je roule tjs avec mon meilleur ami qui a un R1200S de BM

Je suis d'accord ,elle est tres belle la R1200RT ! Je ne prete pas attention a ce que l'on dit sur les motos ,j'ai commence avec un custom de 360 k alors...Mais c est vrai que BM comme harley ,on l'est met pas dans la case japonnaise,ca cultive la difference

Oui,les ballades risquent d'etre super sympa!

**Pascalus IV** · 16/01/2007,12h32

une Pan qui floute a 130????

Ok elle a eu un soucis de jeunesse, celle de mon pere en a fais directement parti car c'est un des premier modele dispo (il etait tellement content de sa St 1100 qu'il a commandé sur catalogue la 1300 a la sortie), mais le floutage etait avec le top case et au dessus de 180 uniquement. De plus chargé et en duo tu eliminé completement le flou...

Elle a été rappellé par Honda et ils ont corrigé ce point (intervention sur la fourche de memoire), depuis elle allege encore l'avant si tu as le top case au dessus de 220... mais là meme une super sport a un train avant moins precis.

Peut etre que ta moto d'essai avait un soucis?

Je ne parle que de celle ci que je connais et pratique regulierement.

Sinon pour la decote, il a reussi a revendre sa St1100 a 200 000km compteur, les honda ca tiens aussi la cote...

sebarm · 16/01/2007,13h08

Je sais pas regarde sur Moto station:

Le maxitest M-S apporta les premières expériences des clients à long terme : "Défaut : un seul mais de taille, un manque chronique de stabilité" ou encore "Dangereuse au dessus de 130 km/h". Le problème était d'autant plus perturbant qu'il ne touchait pas avec la même ampleur les différentes machines en circulation.

Donc bien un flou a partir de 130 mais cela depend du modele...
De toute facon resolu...

**Calliope** · 16/01/2007,13h52

Bien sûr qu'il y a d'autres GT formidables ailleurs que chez BMW. Mais moi j'ai un faible pour le boxer, le flat twin. La 12LT est un quadri-cylindres en ligne, assez lourd. Ainsi que la paneuropean.
Le poids est énorme et le couple n'est plus le même.

Une alternative à ma 12RT aurait été la 12GS (trial) ou la 12C (custom) :
http://blesius.org/gallery/images/5769/bmw-r1200c.jpg

Le boxer est à lui seul une sorte de légende et tant qu'à prendre un gros cube, autrant un boxer.