[Discussion] La moto avant et apres un BB650

[Mickey]

Pour moi, ma question "après un BB" ne se pose plus.

Je pense que je retournerai à la moto lorsque je pourrais m'offrir un LT ou une Gold tout en conservant mon BB pour le quotidien.

J'ai eu l'occasion d'essayer un 1150RT en duo: excellente moto, c'est indéniable!
Par contre, protection pilote un peu en dessous du BB et confort passager moins bon d'après ma chérie.

De plus, largement assez puissant pour une utilisation GT mais trop pour banlieue-paris pour aller bosser.

Un collègue m'avait fait essayer son 1200LT: GENIAL!!!
Confort pilote et passager au top, équipement pléthorique, valises et top case immenses et une gueule d'enfer!!!!

Conclusion: le BB pour tous les jours et la LT pour le WE et les vacances!

J'arrête de rêver, je retourne bosser... En plus, j'suis fonctionnaire et j'peux même pas demander une augmentation!!!!

[yannouch]

Un collègue m'avait fait essayer son 1200LT: GENIAL!!!
Confort pilote et passager au top, équipement pléthorique, valises et top case immenses et une gueule d'enfer!!!!

Conclusion: le BB pour tous les jours et la LT pour le WE et les vacances!

j'ai moi aussi adoré cette moto dans 95% des km fait à son guidon, les 5 % restant étant pour certaines routes vraiment trop inadaptées au gabarit de la bête et quelques situations en ville où c'est galère 400 kg.

Mais globalement, je regrette cette machine.... Hsitoire de me narguer, je reçois régulièrement des nouvelles de son nouveau proprio qui baigne dans le bonheur !!:grumble: Fô dire qu'"il est passé d'une Deauville au K12 LT... no comment.

Je me suis posé la question de la garder en plus du BB, mais ça commençait à faire beaucoup, à la fois en nombre et en assurances + entretien :
2 voitures; le K12, le BB, l'enduro, la remorque de l'enduro etc etc.... un vrai dépôt vente