Oups, oui, j'avais oublié les test... très bien faits! Merci! encore une question: beaucoup d'entre vous viennent de la moto ou continuent à la pratiquer. (je suis un peu hors sujet...)
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Oups, oui, j'avais oublié les test... très bien faits! Merci! encore une question: beaucoup d'entre vous viennent de la moto ou continuent à la pratiquer. (je suis un peu hors sujet...)
Salut Djibi, je suis comme beaucoup de proprio de Big Burg sur ce forum un ancien motard sur route ( 6 sportives, 2 roadster et 1 méga GT), mais encore motard en enduro (250 yz), histoire de me défouler et de manger de la bouillasse est des cailloux.
Je sais aussi que je reviendrai à la moto, mon passage au BB ayant été essentiellement dicté par des impératifs de praticité dans Paris et sa banlieue et de puissance fiscale mieux en phase avec les frais Km que m'accorde mon employeur par rapport à mon ancienne BM, une énorme K1200 LT avec 11 CV fiscaux...
Je reprendrais certainement une R 1200 RT qui offre un rayon d'action et une sérénité supérieurs (selon moi) à celui du BB pour les voyages au long cours.
Yep !!
Pas de souci Tof, en plus j'ai "essayé" pas mal de concess donc pour ce qui est d'un achat et de l'entretien je pourrai te guider
J'arrête pas d'en voir passer sur l'A6 et dans Paris, et tous ce que j'ai pu lire à son sujet n'est que des compliments à part sur 2 points propres à BMW : Le prix de vente en neuf ET la politique d'option....
Juste pour en finir avec le Hors sujet, va sur le site motorrad france de BMW et regarde les occasions, il y a de bonnes affaires à réaliser avec des machines quasiment neuves + garanties dans le réseau.... Mais je crois me rappeler que tu préfères acheter neuf non ?!. Dans ce cas là, la négo n'est pas simple sur ce modèle qui est un best seller.
Tu l'as déjà essayé ??
L'essai est prévu pour ce printemps. J'attends d'avoir de bonnes conditions météo pour en essayer une, en solo et duo. Histoire de voir si la bete peut satisfaire également aux prérogatives de confort et de protection de ma moitié.
Vu le prix de la bete et le sérieux du suivit BM, je pense que je m'orienterais plus sur une occasion récente.
Je confirme que sur l'A6...j'en croise énormément chaque jour. Je pense qu'on aura l'occasion d'en reparler.
Puisqu'on est dans le HS, et dans les BM, quelqu'un a-t-il essayé les R850R et R1150R ?
Dans l'affirmative, pensez-vous que l'une de ces 2 machines soit adaptée à un débutant ?
Merci
Justement non !!! c'est maintenant qu'il faut l'essayer car là tu pourras juger de la qualité de la protection, du feeling de sécurité qu'elle te donne, et de l'efficacité des poignées et selles chauffantes (du bonheur.....). :drool:
La première fois que j'ai posé les fesses sur mon ex K1200 LT, c'était en février, sous une averse de grèle maousse, avec ma chérie de l'époque et un blouson d'été (tout faux quoi ) et je me rappelle être rentré en sifflotant tellement j'avais été bluffé par la protection, le confort et l'équilibre du monstre. j'en avais même oublié la grèle et le froid !!
10 jours après, il y en avait une dans mon garage, je l'avais trouvée sur EMOTO, à Grenoble, 11500 € avec 12000 km. j'avais même pas encore vendu mon silverwing que je descendais en TGV avec un aller simple et que je suis remonté direct avec la big bertha (c'est aussi un BB).:biggrin_New1:
La position du scoot atteint aussi des limites . Aujourd'hui encore, j'ai fait avec mon TMax une petite balade et j'avoue que les lombaires encaissent pas mal (les tmaxeurs vont me prendre pour un hérétique, mais je le trouve quand même rude parfois) et que l'envie me démange parfois d'avoir la moto entre les jambes. Je pense que le Burg doit être néanmoins plus confortable en croisière que le TMAX... Enfin, je rêve d'avoir les finances pour m'offrir une moto en plus du maxou.
J'ai 3 potes, 2 ont pris un T-MAX et le dernier un Majesty 400, hors tous les 3 ont été déçu principalement par le confort et pleins de petits trucs, ils les ont revendus.
Le SW est une bécane bien née qui est moyen partout, je ne suis juste déçu par le freinage (pas d'ABS) et l'autonomie de 200 kms, sinon le reste est correct , je serais prêt à reprendre le même mais avec ABS. A part le Big Burg, je pense que le SW possède pleins de choses qu'aucun scooter et même moto n'ont pas en partie : le confort royal, une puissance qui pulse fort, du coffre ...
Je ne dis pas que le SW est le meilleur mais il cumule pleins d'avantages:hi:
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