[Satelis 125] Batterie déchargée

[tempura]

Ayant voyagé, je n'ai plus utilisé le scooter pendant 20 jours. Ce matin, impossible de démarrer, les voyants du tableau du bord s'allument mais la batterie n'a plus suffisamment de puissance pour le démarrage. Par chance j'ai un chargeur optimate et cela devrait s'arranger rapidement mais je me demande s'il est "normal" que la batterie soit ainsi déchargée après une période de non-utilisation de 20 jours. Le scooter était dans le garage et la seule sollicitation de la batterie était la petite loupiote clignotante indiquant que le scoot était en position "anti-vol" (je ne sais pas comment m'exprimer autrement. Il ne s'agit pas d'un anti-vol ajouté mais d'une lumière rouge clignotante indiquant que du fait du transpondeur, il n'est pas possible de démarrer sans la clé).

Si c'est cette lumière qui est la cause de la décharge, quelqu'un sait-il comment la mettre hors service en cas de non-utilisation prolongée ?

Merci déjà.

[Djédjé]

Je ne sais pas si c'est LA raison pour laquelle ta batterie s'est déchargée,
mais elle a pu y contribuer c'est sûr.
Peut être que la batterie n'était pas au meilleur de sa forme en plus !

Pour info, je charge ma batterie deux fois par an,
printemps et automne;
et dernièrement, le scoot est resté seul plus de 5 semaine sans tourner .
Deux coups de poignée, et en avant !

La soluce pourrait être de débrancher la batterie,
pour une non-utilisation vraiment prolongée

[Calliope]

Normalement, le clignotant rouge relié à la présence du transpondeur devrait cesser après 48H environ. Cela se passe sur tous mes deux-roues, y compris sur un Beverly 125cc de Piaggio.

N'est-ce pas le cas sur le Satellis ? Si la batterie est un peu faible, cette lumière peut effectivement la vider rapidement.

[Chichille8]

Problème anormal: il y a anomalie quelque part. Peut-être que la batterie n'était pas suffisamment forte avant le repos prolongé. Ou peut-être un bris quelque part sur la moto... Faudra être attentif au comportement du voltage après la recharge de la batterie.

[tempura]

Normalement, le clignotant rouge relié à la présence du transpondeur devrait cesser après 48H environ. Cela se passe sur tous mes deux-roues, y compris sur un Beverly 125cc de Piaggio.

N'est-ce pas le cas sur le Satellis ? Si la batterie est un peu faible, cette lumière peut effectivement la vider rapidement.

Je pense avoir lu ça dans le manuel d'utilisation, maintenant que tu le dis (je n'ai pas vérifié mais je vais le faire) mais force est de constater que la loupiote clignotait toujours gaiment après 20 jours.

[tempura]

Problème anormal: il y a anomalie quelque part. Peut-être que la batterie n'était pas suffisamment forte avant le repos prolongé. Ou peut-être un bris quelque part sur la moto... Faudra être attentif au comportement du voltage après la recharge de la batterie.

Le scoot et donc la batterie datent de juillet 2006. Je n'ai jamais rechargé la batterie et je fais très rarement de longs trajets (2 x 15 kms par jour en général). Peut-être insuffisant pour recharger correctement ?

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Tout à fait anormal, après 45 jours d'utilisation, sans led il est vrai, mais ça consomme quelques miliampères, mon scoot a démarré a la première soliccitation.

peut-être des petits trajets seulement?

[Chichille8]

Le scoot et donc la batterie datent de juillet 2006. Je n'ai jamais rechargé la batterie et je fais très rarement de longs trajets (2 x 15 kms par jour en général). Peut-être insuffisant pour recharger correctement ?

Il serait préférable de vérifier l'état de la batterie avant son prochain usage: voltage supérieur à 12,5Volt, niveau des liquides (si pertinent!), propreté des connecteurs, etc...

C'est que... si la batterie est en mauvais état, ben, ça donne pas grand chose de piocher dessus.

:cool:

[Granturismo]

Je pense avoir lu ça dans le manuel d'utilisation, maintenant que tu le dis (je n'ai pas vérifié mais je vais le faire) mais force est de constater que la loupiote clignotait toujours gaiment après 20 jours.

Sur mon Vespa GT, c'est effectivement comme ça que ça fonctionne : au bout de 48 heures, le voyant s'éteint. Le manuel indique clairement que c'est dans le but d'économiser la batterie en cas d'arrêt prolongé.

Maintenant, faut bien reconnaître que les batteries Piaggio d'origine fatiguent facilement :mad:... Et que dans mon cas, elle n'a pas eu besoin de ça pour se vider, même sans repos prolongé, et ce à plusieurs reprises et jusqu'à ce que je la change (non pris en compte par le SAV ).

Depuis, plus de problèmes.

Peugeot n'utiliserait pas les mêmes ?..

[serval91]

Normalement, le clignotant rouge relié à la présence du transpondeur devrait cesser après 48H environ. Cela se passe sur tous mes deux-roues, y compris sur un Beverly 125cc de Piaggio.

N'est-ce pas le cas sur le Satellis ? Si la batterie est un peu faible, cette lumière peut effectivement la vider rapidement.

Bonjour,
Je confirme sur le Satelis la led doit cesser au bout de 2 ou 3 jours. Pour cet été j'ai laisser le mien 3 semaines dans un garage et au retour 1 coup de clef et c'est reparti.
Par précaution vérifie la batterie.