[Satelis 125] Batterie déchargée

[zekalimero]

Alors, ton soucis n'est pas normal, il faut peut être spécifié à ton concessionnaire que tu roules quand même régulièrement avec ton scooter et que l'alternateur devrait normalement faire son travail. Le coup de chargeur n'étant là que pour compléter la charge...

Personnellement, mon satelis ne tourne que quelques jours par semaine, je le récupère régulièrement avec la LED antivol éteinte, justement afin de préserver la batterie. Je n'ai, à ce jour, connu aucun soucis (touchons du bois... vite !!!). Bref, il n'est pas vieux non plus, mais les batteries ont grosso modo une durée de vie de 2 ans... quelque soit l'utilisation (hormis des pertes totales et régulières de charge).

A voir.

Tiens nous au courant,

Kali.

[Djédjé]

une batterie, tu peux la charger de façon préventive,
et à ce moment là, 2 fois par an,
ou après une longue période inactive, ca suffit amplement !
Trop souvent ca ne sert à rien,
et le coup du " votre chargeur n'est pas bon!", là je ne comprends pas tout !

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Je rapelle quelques principes:

Durée de vie normale d'une batterie bien traitée: entre 5 et 7 ans

Bilan de charge: Débit de l'alternateur - consommation = largement positif

Dans ce cas la batterie ne doit pas être rechargée, mon cas est celui la et après 35 jours, ça démarre nickel.

Donc tous à vos calculettes.

[Mowgli]

L'idéal serait de débrancher la batterie, s'il n'y a pas d'utilisation pendant au moins 10 jours ... Cela ne prend que 5 mn

[tempura]

@Mowgli : Voilà une suggestion qu'elle est bonne. En effet, si je recharge la batterie à fond et que je la débranche ensuite, je pourrai savoir si elle se vide toute seule ou pas ! Mais je ne peux pas me passer de mon scoot pendant 10 jours ! Je vais quand même faire ça à l'occasion. Pour l'anecdote, un jour mon conc m'avait demandé, en vue d'un entretien pour prendre rdv "Quand est-ce que vous pouvez vous en passer ?". J'avais répondu "Jamais !". Cela l'avait fait rire.

Devoir recharger en permanence est anormal mais n'est pas très gênant d'autant que j'ai installé une connexion permanente et que je ne dois donc rien démonter, mais si jusqu'à ce jour, c'est le matin que le scoot a refusé de démarrer, je stresse à l'idée qu'il pourait me faire le coup hors de mon garage.

[Mowgli]

Tu connais personne qui peut te preter une batterie en attendant que tu fasses des tests sur la tienne ?
Demande au conss qui te prête une quelques jours ?

[apolos]

@ Cigale


C'est quoi pour toi une batterie bien traitée car la mienne je ne lui fais rien de special :sad:

[sharlien]

pour recharger plus rapidement ta batterie, tu peut rouler quelques metres en partant et en rentrant chez toi juste avec les "veilleuses" pas avec les feux de route (pas les pleins phares).
l'alternateur fournit un certain amperage, qui correspond a un peu plus que la sollicitation max que tu peut demander, donc si tu demande le mini mais quand meme qque chose la batterie se recharge plus rapidement.
mais ce qui est clair c'est que ce n'est pas a cause de la led que ta batterie s'est videe.

dernier conseil ,
meme sans utilisation de la machine, faire tourner la Bete pendant quelque minutes tous les week end avec les veilleuses, ca entretien la batterie, les joints, la position de l'huile dans tous les interstices, bref que du bon, et mettre en route un scoot sur sa bequille n'importe qui peut le faire.

bonne route

[zekalimero]

Sur le satelis, il est impossible de couper le feu de croisement, il est automatiquement actif dès le démarrage du moteur, comme beaucoup d'autres 125 et autres cylindrées.

Kali.

[sharlien]

merci de m'avoir reppeler le nom de ces feux,(ps va falloir que je revise mon code).
donc une seule solution, faire toutner la machine au minimum une fois par semaine pour que la batterie se recharge un minimum et en tout cas ne se decharge pas un maximum.
je crois meme que c'est indique dans le manuel utilisateur.