[Majesty 400] Avis sur modele 2007

[nono95]

Tu as réussi à semer le doute dans mon pauvre cerveau Djéjé.
Je suis donc allé vérifier.....
Il s'agit bien de toute la selle qui bouge (dosseret compris) grâce à ce réglage.
Du coup, j'ai mis à jour les photos : http://qnx2.free.fr/majesty400/
Complément d'info, ça ne change pas la hauteur de selle.

nono95

[Alika]

Beau travail, belle réactivité!
Yamaha Nantes m'avait affirmé qu'elle ne se réglait pas... Il est possible que la hauteur de selle ne change pas, mais le fait qu'elle soit positionnée différemment modifie la position de passage de la jambe le long de la "carrosserie" et il suffirait que celle-ci soit plus échancrée à cet endroit ... A suivre donc!
Merci.

[Djédjé]

Ca permet peut être de laisser un peu plus de place au passager donc ? :umnik2:

[Alika]

Un essai assez complet ce jour:
http://www.scooter-station.com/Yamah...-ABS-2007.html
La référence resterait quand même le Burgman.. il suffirait donc qu'il marche bien!!!

[nono95]

@Djédjé : oui, du coup le passager a plus de place sur la selle. Par contre pour lui ça ne change rien pour les jambes puisque les reposes pieds sont toujours au même endroit par rapport au dosseret.
Moralité : pour du duo confortable il faut un(e) grand(e) et un(e) petit(e)
Peu importe qui pilote.

nono95

[Alika]

Bonjour

Après "Planète 125" et "Scooter-station"
http://www.scooter-station.com/Yamah...-ABS-2007.html
le dernier "Génération 125" fait aussi un essai du Majesty 400 /07
Mais toujours pas de comparatifs avec d'autres 400 ...

Bonnes routes

[aslio]

Ce matin, pour la 1ère fois, j'ai déclenché l'ABS "involontairement".

Une dame au volant d'une rouge Fiat s'est soigneusement serrée à droite.
Je me suis bêtement dit qu'elle me laissait gentiment passer... Eh bien non, elle tournait à gauche (sans clignotant, on peut pas tenir un téléphone et actionner le clignotant hin) !!

Du coup, gros freinage et "zdoiiinnggg" l'ABS s'est déclenché à l'avant.
Pas de bobo, juste une frayeur pour la dame et pour moi...
Merci l'ABS !!!

[Alika]

Donc bien l'ABS... mais as tu aussi en même temps agi sur le frein arrière? pas de réaction de l'ABS pour celui-ci?

[carpe diem]

C'est curieux mais en 1700 km, j'ai toujours peur de déclencher l'ABS car la seule fois où je l'ai déclenché, je n'ai pas du tout aimé la réaction de la poignée de frein arrière. C'est peut-être tout bête mais ça m'a fait un drôle d'effet. Il faudrait que je m'entraine à le faire sur un parking par exemple.
A part cela, je ne me suis pas encore servi de la clé pour les suspensions pour la bonne raison que je le fais à la main lorsque le jesty est sur la centrale.
Concernant les rétros, bon, allez, je n'en parle pas ;
Les cadrans, superbes, surtout la nuit. Dommage qu'il faille aller titiller les boutons de sélection Temp/heure directement sur le cadran et non pas au guidon.
La jauge essence aurait gagné à être un peu plus "parlante" mais je m'y suis habitué.
Je n'aime pas le témoin de température avec ses traits qui n'indiquent pas en temps réel la montée en température du moteur. Cela me rappelle les petits jeux vidéos des années 80 un peu limité en graphisme.
Qu'est-ce que je n'aime pas encore, ah oui, le bruit du jesty à froid, il me fait peur, je n'ose pas aller au delà de 4000 t/mn.
En revanche lorsqu'il est chaud, entre 5 et 6000 t/mn, il fait un joli bruit métalique qui ne demande qu'à monter dans les tours. Bon, ce n'est pas le Tmax mais j'aime bien.
Ah oui, j'oubliais, le bouton de rappel des clignotants est très sensible, et il m'arrive souvent de basculer de l'autre côté. Je suis peut-être le seul d'ailleurs à qui ça arrive.
J'ai un peu de mal avec la clé, je ne sais jamais si elle est bien enfoncée soit pour démarrer ou pour ouvrir le coffre.
Bon pour finir, pour attacher le jesty, j'ai un peu de mal à mettre le U à cause des deux disques. Il faudrait un U plus mince mais dans ce cas, le U perdrait son efficacité.
Voilà mon ressenti au bout de deux mois sur ce superbe scooter. Croyez-moi que j'ai longuement réfléchi entre plusieurs marques mais c'est celui-ci qui m'a attiré. J'ai fait le bon choix grâce à moto-station dont les essais m'ont bien aidé.
A quand une rencontre de jesty 400 en banlieue sud ?

[aslio]

C'est curieux mais en 1700 km, j'ai toujours peur de déclencher l'ABS car la seule fois où je l'ai déclenché, je n'ai pas du tout aimé la réaction de la poignée de frein arrière. C'est peut-être tout bête mais ça m'a fait un drôle d'effet. Il faudrait que je m'entraine à le faire sur un parking par exemple.

Lors de mon 1er essai chez un conc j'ai fait pile-poil la même erreur que toi, en voulant tester l'ABS: n'osant bloquer l'avant je n'ai freiné que du frein arrière, et fort. Ce faisant, la réaction est étrange car l'ABS relache le frein et ça fait un à-coup en avant peu sécurisant. Il y a peu, j'envisageais encore, comme toi, d'aller sur un parking pour m'habituer à cet ABS.

Mais mon freinage d'urgence ce matin m'a rassuré: en freinant franchement des 2 freins on ne ressent pas d'à-coup, juste une vibration dans la poignée (droite en l'occurrence), et surtout le freinage est resté puissant et efficace. C'est d'ailleurs en substance ce qui est décrit dans l'essai de Scooter-Station.

Donc bien l'ABS... mais as tu aussi en même temps agi sur le frein arrière? pas de réaction de l'ABS pour celui-ci?

Oui j'ai freiné des 2 freins, comme toujours (hormis de rares fois où, juste pour ralentir, je freine légèrement de l'arrière seul). Mais l'ABS s'est déclenché uniquement à l'avant.

Je sais bien que l'ABS n'est pas une assurance tous risques, mais cet épisode m'a ôté une appréhension que j'avais jusqu'alors.