En fait la ligne blanche sur le périf s arrete mais effectivement au début il existe un commencement de ligne pour éviter que les voitures s inserent trop brutalement.
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Membre actif
Re : Interfilage Periph Paris –
22/01/2009,16h46
En fait la ligne blanche sur le périf s arrete mais effectivement au début il existe un commencement de ligne pour éviter que les voitures s inserent trop brutalement.
Membre actif
Re : Interfilage Periph Paris –
22/01/2009,16h54
Puisque l'on est dans le HS le plus total et que Aslio lance le sujet, j'ai une question :
"Pourquoi parle t on d'inter filage et non pas d'entre filage ???"
En effet on est entre deux files et non pas à l'interieur d'une ???
Lexus qui n'aime pas le terme interfilage...
Je croyais qu’il existait un terme neutre du genre remontée des files ???? (bon ok c est plus long).
Membre Bienfaiteur
Re : Interfilage Periph Paris –
22/01/2009,17h29
Il s'agit bien d'inter-filage, entre 2 files, à opposer à intra-filage (circulation dans une file ???).
inter : entre (ex : intercom : com entre 2 personnes)
intra : à l'intérieur (ex : intra muros : à l'intérieur des murs)
nono95, pas maître Capelo pour 2 sous
Banned
Re : Interfilage Periph Paris –
22/01/2009,18h15
moi j'ai passe un tarmo proprement dans une coube , je lui ai fait un inter net
Mod'Obélix Kénobi
Re : Interfilage Periph Paris –
23/01/2009,09h09
Z'êtes parti où là ??
Z'allez prendre de la rocaille si ca continue
Membre actif
Re : Interfilage Periph Paris –
24/01/2009,18h21
Bah Djédjé avec tes p'tis caillous t'as fait peur à tout le monde !!!
Interfilage : ça ne passe pas toujours !!
G.O.
Interfilage : ça ne passe pas toujours !! –
11/02/2009,11h43
Ce matin, je suis entré sur le périph' par la Porte de Montreuil.
Dès la porte de Bagnolet, la circulation était très dense (depuis qu'ils ont modifié la bretelle de sortie à la Porte des Lilas, ça bouchonne systématiquement, bravo!).
Comme je l'ai souligné dans un post précédent, cet endroit est peu propice à cet exercice car les voies de circulation sont très étroites. Néanmoins, lorsque la circulation est à l'arrêt ou quasiment, j'y vais.
Là je suivais un C1 qui d'ailleurs klaxonnait beaucoup... Le gaillard avait l'air plutôt "nerveux" donc j'ai bien gardé mes distances. Bien m'en a pris: il a fini par s'emplafonner l'arrière gauche d'une camionnette. Choc sans gravité hormis pour son rétro qui a explosé, mais heureusement que je ne lui collais pas au train!
Tout ça pour dire que quand ça ne passe pas... ça ne passe pas!
Donc on ne le dira jamais assez, ni trop d'ailleurs: prudence
Membre actif
Re : Interfilage Periph Paris –
11/02/2009,14h56
Merci aslio pour cet exemple concret !
Je suis toujours hésitant quant à la distance de sécurité à respecter avec un 2RM. Etre trop pres c'est pas bon comme vient de nous le rappeler Aslio, mais en meme temps etre trop loin n est pas bon non plus car des voitures risques de déboiter si l'espace est trop grand. Et là gare au carton !
Scooteriste hyper actif
Re : Interfilage Periph Paris –
11/02/2009,19h13
en parlant d'espace dans l'infertile et de "retro volant", je me demandais si le BB650 une fois ses rétros repliés n'occupait pas moins de place que mon maj400 ?
Re : Interfilage Periph Paris
G.O.
Re : Interfilage Periph Paris –
11/02/2009,19h30
Je pense que le BB est un poil plus large, même avec ses rétros repliés.
Cependant, il ne doit pas y avoir des kilomètres d'écart.
La première fois que j'ai conduit un BB, c'était celui de StephRooks () et on sent quand même que c'est la pointure au-dessus.
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