Interfilage Periph Paris

[Rui]

Rien à voir avec l'expérience...et je m'en suis rendu compte.
Je roule à Paris en 2 roues depuis 1989 et franchement j'ai compris que la vitesse sur le périph aux heures de pointe est surtout une question d'habitude quotidienne qui fait qu'on néglige grandement le parametre sécurité.

Meme avec bcp d'expérience, quand le différenciel de vitesse est de plus de 20/30 kms/h, il devient tres difficile voir périlleux d'eviter un déboitement inopiné d'une voiture.
J'ai passé l'age de jouer à la roulette russe...parce que franchement c'est un peu de cela qu'il s'agit.
J'espere ne pas etre obligé avant longtemps de reprendre ces axes hypers chargés.

Meme si mon chemin sur l'A6 quotidien est parfois aussi assez chargé, les conditions de roulage sont moins stressantes.

Bon courage à tous ceux qui empruntent le périph chaque jour.

Je confirme, je prends l'A1, l'A86, puis les quais jusqu'à La Défense, je me sens bien plus en sécurité sur l'autoroute que sur les quais (les voitures y sont souvent arrêtées, ce qui rend les déboitements d'autant plus imprévisibles que les gens y sont parfois énervés). Concernant le périph, ça m'a arrivé de le pratiquer pendant 3 jours pour contourner Paris et ça m'a franchement suffi : non seulement l'espace d'interfilage est plus étroit, mais il y a beaucoup plus de provinciaux perdus (rien de péjoratif) avec un choix hésitant de la voie de circulation, mais encore une inégalité fréquente du revêtement entre les deux voies de gauche, qui vous oblige à bien tenir votre guidon dans certains cas. Sans oublier certains cinglés qui prennent tout les risques pour vous doubler alors que vous vous sentez déjà rouler trop vite (et des parisiens qui remercient moins que les banlieusards).

[Scooteu]

Je le prends quotidiennement et je dois admettre que c'est dingue.
Rares sont les jours ou je ne vois une voiture de police et les pompiers auprès d'une moto renversée...

Ce soir, il y avait encore un motard allongé dans l'autre sens quand je suis rentré, j'ai réduit ma vitesse après mais de nombreux deux-roues ont continué sans ralentir. Chacun doit se dire que ce n'est pas son tour...

Désolé pour le ton laconique, c'est des soirs comme ça ou je me dis que je ferais mieux d'arreter le deux roues avant que ce ne soit le deux roues qui ne m'arrete.

[Chichille8]

Je suis aussi de ceux qui évitent les autoroutes et autres grands axes routiers aux heures de pointe. Je préfère nettement les boulevards urbains où le traffic est certes plus lent et plus saccadé, mais plus régulier et moins frustrant. Il suffit de savoir rester patient et de savoir profiter de l'environnement et généralement, le temps total du trajet y est le plus court. Sans compter que le choix des différents boulevards permet une variété des trajets qui différencie du trajet unique sur les grands axes.

:cool:

[glamouz]

effectivement, tres dangereux comme endroit...

par contre il faut essayer d'anticiper, par exemple, lorsque les voitures sont cul à cul, je roule tranquillement (avec au moins 3 doigts sur les 2 manettes de freins).
Mais des lors qu'une des 2 files demarre, hop, freinage immediat car c'est souvent dans ces moments que les changements de file inopinés se font : "ho la file d'à coté semble avancer, tiens je vais m'y inserer...."

il faut penser comme si on était dans une BAR

mais bon, le risque 0 n'existe pas... et je le vois effectivement quasi tous les jours sur le periph est...

En ce moment aussi sur le periph j'ai remarqué que la grande mode est au journal posé sur le volant!!!!! certains ont des coportements plus qu'assasins

[thierry0455]

Bonjour,

Petit raisonnement mathématique de niveau CM1 :

On suppose un parcours de 10 km sur le périphérique.....ou ailleurs !
En voiture à 30 km/h : 20 minutes
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 20 km/h soit 50 km/h : 12 minutes.
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 40 km/h soit 70 km/h : 8,5 minutes.

Je suis rarement à 3,5 minutes près.....et vous?

Cordialement

Thierry

[Mickey]

Bonjour,

Petit raisonnement mathématique de niveau CM1 :

On suppose un parcours de 10 km sur le périphérique.....ou ailleurs !
En voiture à 30 km/h : 20 minutes
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 20 km/h soit 50 km/h : 12 minutes.
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 40 km/h soit 70 km/h : 8,5 minutes.

Tout à fait d'accord avec toi! Je fais régulièrement l'expérience: je compare le temps annoncé sur les pannneaux d'affichage et le temps que j'ai effectivement mis en restant prudent (soit un différentiel d'environ 20 à 30 km/h).
Je divise le temps prévu par 2.

Donc, comme disait notre ami Jean, "rien ne sers de courrir....."

[michmich]

Yo !
nous qui sommes des pauvres provinciaux , nous avons le problème inverse :

les boites a savons ne nous laissent pas beaucoup de place entre les files ! :tease:

il est presque impossible de remonter les totos , sauf au pas , retros repliés et souvent pour quelques mètres ...sous leur regard interrogatif

Sans parler des zones pour nos vélos , largement investis par les 4 roues .

Quand au comportement lorsqu'ils nous voient dans les retro , là c'est le texas !

il y a celui qui ne fait rien et reste campés sur sa file , voir un peu plus a gauche , dans l'espoir que l'on double par la droite , comme un vulgaire vélo.

il y a les stressés , qui se déportent avec 2 roues dans la terre et vous envoi les gravillons et les mottes d'herbes.:riritru:

Enfin , quelques un serrent un peu a droite pour laisser passer les 2 phares qui lui arrosent les rétroviseurs copieusement , probalement plus par peur des représailles du blouson noir au prochain feu ...

pas facile d'extirper la masse du gros BB dans ces conditions , mais quand le feu passe enfin au vert , la piste est libre