Interfilage Periph Paris

[Haflinger]

tout a fait Aslio ,
beaucoup font attention a nous et ils ne meritent pas cela , un simple appel de phare attire l'attention

[lexus]

En fait je le faisait que tres ponctuellement...
...Mais comtpe tenu des remarques des derniers post, j ai arrêté !!! Voila aussi a quoi ca sert un forum. Il me restera les Xénons, les appels de phare, nettoyer les optiques, ou mieux, plus de prudence !!!

Par contre Aslio le conducteur qui perd le contrôle à cause d'un reflet de phare dans son rétro ca me parait un poil léger comme argumentaire !!!

Il est vrai que je m'étais mis à avoir cette attitude récement lorsque j'ai constaté que des BAR qui occupaient la voie de gauche (alors que la voie droite est libre) restait totalement insensible à mes appels de phare (genre "merci de libérer la voie de gauche que je puisse doubler"). Ca m'est arrivé plusieurs fois et je me posais / pose réellement la question de la visibilité de mes optiques... Je m'étais donc dit que si on en me voyait pas en feu de croisement, on me verrai peut etre avec les feu de route !!!

[Al Capone]

Perso, je ne fais que très rarement de l'interfilage, mais j'utilisais mon clignotant gauche...
Mais comtpe tenu des remarques de ces derniers posts, je ne le ferai plus...

Lexus a raison, il faut savoir entendre la voix de la sagesse, et je tiens à le féliciter pour avoir montré la voie.

Bonne route à tous.

[Granturismo]

Lexus a raison, il faut savoir entendre la voix de la sagesse, et je tiens à le féliciter pour avoir montré la voie.

Lexus l'a dit : il faut trouver la voie !

Lexus, ça fait penser à...

[Joe]

Salut,

Concernant le débat sur les clignottants, tout dépend où on place la "priorité" en terme de visibilité :

- Pour être mieux vu par les BAR qui sont devant (en supposant qu'elles regardent dans leur rétro ) les warnings sont clairement les plus visibles, et pas de doute possible

- Pour mieux se signaler pour les 2roues qui sont derrière, les clignottants sont préférables... mais bon, perso je préfère les warnings (même si j'en ai plus sur le SW car le danger vient plus de devant que de derrière, tant que tu ne fais pas de manoeuvre brutale et innopinée

Maintenant, comme dit plus haut, le fait de ne pas se considérer comme "prioritaire" en interfile, et donc tolérant, est certainement une des clef pour vivre vieux, et en un seul morceau

Bonne route,

Joe

[aslio]

@Granturismo

Didonc tu ne travaillerais pas dans une banque d'images, toi ?

@lexus

Bravo lexus, pour n'avoir pas mal pris mon coup de gueule !
D'ailleurs tu as tout à fait raison sur l'intérêt du forum qui est un lieu d'échanges d'exception, très riche. Je me nourris aussi des avis des autres, cela alimente mes réflexions, fait évoluer mes avis, m'apprend beaucoup...

C'est vrai que la probabilité de la situation que j'évoque est quasi-nulle. Mais les accidents arrivent toujours par une conjonction de circonstances +/- improbables; on se sur-estime, on sur-estime les autres et on envisage rarement qu'une statistique improbable puisse nous affecter personnellement.

Du coup, pessimisme, paranoia ou excès de prudence, j'anticipe le plus inattendu et jusqu'ici, ça ne m'a pas mal réussi (je croise les fesses et je serre les doigts! car je ne suis pas à l'abri pour autant).

L'interfilage, c'est à nos risques et périls.
En cas de carton, on est 200% en tort vu que c'est nous qui morflons.
On n'a zéro priorité et zéro légitimité à râler contre une BAR, même si on nous "ferme la porte". Et puis on va toujours vite que les pauvres gens prisonniers de leur BAR!

[nono95]

Du coup, pessimisme, paranoia ou excès de prudence, j'anticipe le plus inattendu et jusqu'ici, ça ne m'a pas mal réussi

Quand on s'attend au pire, on est jamais déçu !
C'est une bonne devise (qui n'est pas de moi) à appliquer en 2 roues.

[103sp]

.

[tempura]

Et puis on va toujours vite que les pauvres gens prisonniers de leur BAR!

C'est une considération qu'on devrait toujours avoir présente à l'esprit quand on commence à percevoir en soi le début d'une velléité d'un petit énervement en devenir qui serait éventuellement susceptible de nous pousser insidieusement, presqu'à l'encontre de notre plein gré, vers un comportement légèrement hors des limites d'une conduire généralement regardée comme avisée eu égard à la relative particularité de notre moyen de transport.