Interfilage Periph Paris

[Pascalus IV]

je pratique quotidiennement l'integralité de l'A15, un bout d'A86 et un 1/4 de tour de paris sur le periph (Chapelle -> Montreuil) et cela 2 fois par jour.
Apres en bonus, j'ai un peu de ville, mais pas grand chose.

Des axes rapides, le periph est clairement le plus stressant, l'espace entre les voix est faible et on constate pas mal de deboitage en tout genre. Ensuite viens l'A86 et enfin l'A15 meme bouché, c'est du bonheur.

Mais je prefere largement le periph à la ville, meme si c'est stressant, les gens sont bcp plus attentif q leur environnement qu'en ville et je ne parle pas des risques supplementaire en ville due aux pietons, 50cc et divers engin de livraison que l'on peut croiser.

Pour moi les mecs que je croise au tas regulierement sur le periph sont la plupart du temps, les mecs qui roule en plein phare, 50 km/h plus vite que les files et qui te pousse au cul et deboitant n'importe comment et en faisant ronflé leur echappement libre... donc quelque part je me sens pas dans la meme categorie de risque qu'eux...

[Luccio]

Il est vrai que l'on voit des comportements "extrêmes" sur le périph. Par ex, en matin en remontant les files j'arrive sur une BAR file de gauche qui commence à se rabattre (doucement et avec le cligno, le truc propre quoi).
Les deux 125 qui me suivaient n'ont rien trouvé de mieux que de nous doubler par la droite (dans le trou où elle se rabattait), c'est vraiment passer juste juste. Je ne suis même pas sûr qu'ils aient compris pourquoi je ralentissais...

Malgrès cela, je préfère le périph à la traversée de Paris. Là les BAR ne contrôlent jamais avant de déboîter, et les feux rouges et les stops on se demande bien à qui ils servent...