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Salut,
Concernant le débat sur les clignottants, tout dépend où on place la "priorité" en terme de visibilité :
- Pour être mieux vu par les BAR qui sont devant (en supposant qu'elles regardent dans leur rétro ) les warnings sont clairement les plus visibles, et pas de doute possible
- Pour mieux se signaler pour les 2roues qui sont derrière, les clignottants sont préférables... mais bon, perso je préfère les warnings (même si j'en ai plus sur le SW car le danger vient plus de devant que de derrière, tant que tu ne fais pas de manoeuvre brutale et innopinée
Maintenant, comme dit plus haut, le fait de ne pas se considérer comme "prioritaire" en interfile, et donc tolérant, est certainement une des clef pour vivre vieux, et en un seul morceau
Bonne route,
Joe
@Granturismo
Didonc tu ne travaillerais pas dans une banque d'images, toi ?
@lexus
Bravo lexus, pour n'avoir pas mal pris mon coup de gueule !
D'ailleurs tu as tout à fait raison sur l'intérêt du forum qui est un lieu d'échanges d'exception, très riche. Je me nourris aussi des avis des autres, cela alimente mes réflexions, fait évoluer mes avis, m'apprend beaucoup...
C'est vrai que la probabilité de la situation que j'évoque est quasi-nulle. Mais les accidents arrivent toujours par une conjonction de circonstances +/- improbables; on se sur-estime, on sur-estime les autres et on envisage rarement qu'une statistique improbable puisse nous affecter personnellement.
Du coup, pessimisme, paranoia ou excès de prudence, j'anticipe le plus inattendu et jusqu'ici, ça ne m'a pas mal réussi (je croise les fesses et je serre les doigts! car je ne suis pas à l'abri pour autant).
L'interfilage, c'est à nos risques et périls.
En cas de carton, on est 200% en tort vu que c'est nous qui morflons.
On n'a zéro priorité et zéro légitimité à râler contre une BAR, même si on nous "ferme la porte". Et puis on va toujours vite que les pauvres gens prisonniers de leur BAR!
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C'est une considération qu'on devrait toujours avoir présente à l'esprit quand on commence à percevoir en soi le début d'une velléité d'un petit énervement en devenir qui serait éventuellement susceptible de nous pousser insidieusement, presqu'à l'encontre de notre plein gré, vers un comportement légèrement hors des limites d'une conduire généralement regardée comme avisée eu égard à la relative particularité de notre moyen de transport.
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