C'est vrai qu'avec l'expérience, on arrive à rouler très vite en interfile sur le périph.
Par contre je me sens plus en sécurité sur le périph que sur les grands boulevards parisiens ; )
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
13/12/2006,22h11
C'est vrai qu'avec l'expérience, on arrive à rouler très vite en interfile sur le périph.
Par contre je me sens plus en sécurité sur le périph que sur les grands boulevards parisiens ; )
Eleveur de cachalot
Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
13/12/2006,22h25
Rien à voir avec l'expérience...et je m'en suis rendu compte.Envoyé par Cowboy
Je roule à Paris en 2 roues depuis 1989 et franchement j'ai compris que la vitesse sur le périph aux heures de pointe est surtout une question d'habitude quotidienne qui fait qu'on néglige grandement le parametre sécurité.
Meme avec bcp d'expérience, quand le différenciel de vitesse est de plus de 20/30 kms/h, il devient tres difficile voir périlleux d'eviter un déboitement inopiné d'une voiture.
J'ai passé l'age de jouer à la roulette russe...parce que franchement c'est un peu de cela qu'il s'agit.
J'espere ne pas etre obligé avant longtemps de reprendre ces axes hypers chargés.
Meme si mon chemin sur l'A6 quotidien est parfois aussi assez chargé, les conditions de roulage sont moins stressantes.
Bon courage à tous ceux qui empruntent le périph chaque jour.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
13/12/2006,22h38
Je confirme, je prends l'A1, l'A86, puis les quais jusqu'à La Défense, je me sens bien plus en sécurité sur l'autoroute que sur les quais (les voitures y sont souvent arrêtées, ce qui rend les déboitements d'autant plus imprévisibles que les gens y sont parfois énervés). Concernant le périph, ça m'a arrivé de le pratiquer pendant 3 jours pour contourner Paris et ça m'a franchement suffi : non seulement l'espace d'interfilage est plus étroit, mais il y a beaucoup plus de provinciaux perdus (rien de péjoratif) avec un choix hésitant de la voie de circulation, mais encore une inégalité fréquente du revêtement entre les deux voies de gauche, qui vous oblige à bien tenir votre guidon dans certains cas. Sans oublier certains cinglés qui prennent tout les risques pour vous doubler alors que vous vous sentez déjà rouler trop vite (et des parisiens qui remercient moins que les banlieusards).
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
13/12/2006,23h03
Je le prends quotidiennement et je dois admettre que c'est dingue.
Rares sont les jours ou je ne vois une voiture de police et les pompiers auprès d'une moto renversée...
Ce soir, il y avait encore un motard allongé dans l'autre sens quand je suis rentré, j'ai réduit ma vitesse après mais de nombreux deux-roues ont continué sans ralentir. Chacun doit se dire que ce n'est pas son tour...
Désolé pour le ton laconique, c'est des soirs comme ça ou je me dis que je ferais mieux d'arreter le deux roues avant que ce ne soit le deux roues qui ne m'arrete.
VIP
Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
13/12/2006,23h15
Je suis aussi de ceux qui évitent les autoroutes et autres grands axes routiers aux heures de pointe. Je préfère nettement les boulevards urbains où le traffic est certes plus lent et plus saccadé, mais plus régulier et moins frustrant. Il suffit de savoir rester patient et de savoir profiter de l'environnement et généralement, le temps total du trajet y est le plus court. Sans compter que le choix des différents boulevards permet une variété des trajets qui différencie du trajet unique sur les grands axes.
:cool:
Jeune Padawan
Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
14/12/2006,00h13
effectivement, tres dangereux comme endroit...
par contre il faut essayer d'anticiper, par exemple, lorsque les voitures sont cul à cul, je roule tranquillement (avec au moins 3 doigts sur les 2 manettes de freins).
Mais des lors qu'une des 2 files demarre, hop, freinage immediat car c'est souvent dans ces moments que les changements de file inopinés se font : "ho la file d'à coté semble avancer, tiens je vais m'y inserer...."
il faut penser comme si on était dans une BAR
mais bon, le risque 0 n'existe pas... et je le vois effectivement quasi tous les jours sur le periph est...
En ce moment aussi sur le periph j'ai remarqué que la grande mode est au journal posé sur le volant!!!!! certains ont des coportements plus qu'assasins
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
14/12/2006,07h35
Bonjour,
Petit raisonnement mathématique de niveau CM1 :
On suppose un parcours de 10 km sur le périphérique.....ou ailleurs !
En voiture à 30 km/h : 20 minutes
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 20 km/h soit 50 km/h : 12 minutes.
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 40 km/h soit 70 km/h : 8,5 minutes.
Je suis rarement à 3,5 minutes près.....et vous?
Cordialement
Thierry
Jeune Padawan
Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
14/12/2006,13h49
Discussion très vivante....
Pour commencer, je vais citer Tof, mais faut pas qu'il se sente visé mais c'est juste pour reprendre les idées générales qu'il resume très bien.....Moi personnellement, je ne calcule pas ma vitesse en différentiel.... si les BAR roulent à 60km/h, je trouve que 80km/h c'est trop... si les voitures roulent à 10km/h, j'estime qu'à 30-40km/h la distance de freinage est courte pour réagir ; d'autant que à 10km/h une voiture change moins vite de file qu'à 50 ou 60 km/h....
Donc je calcule en vitesse "tout-court", j'interfile à 50-60km/h si route sèche et à 40-50 si route humide... et dès que le flot des voitures dépasse cette vitesse, je m'insert au milieu d'une voie... (souvent fout de rage car la caisse de derrière me colle au cul comme elle collerait une autre voiture...çà, ça me gonffle!)
Bon je vais citer Pierrot, pour pas vexer Tof
Je pense que les scooters de nos jours sont tous équipés de très bon phare avant comme arrière, warning pour la plus part, petits optique type "de position", feux de stop.... et donc si un automobiliste ne nous voit pas, c'est qu'il ne nous a pas regardé.... en poussant le bouchon un peu loin, je dirais qu'on vend bien des voitures noires et qu'on ne change pas toutes les peintures pour passer à du fluo...
Par contre, en cas d'accident ou de panne du scooter, j'ai un brassard fluo-reflechissant... que j'ai trouvé par terre dans la rue... donc il est dans mon scoot'...
Je fais également 5 bornes de détour (5 à l'allé + 5 au retour...) pour prendre plus long d'autoroute (A86 fresnes -> Versaille) et éviter le périf... même si du coup mon X9 prend des kilomètres...:crazy2:
Reste que m^me si la conduite à Paris est pas des plus passionnant... j'aime toujours autant rouler....
@+
Ciao
DB.
Jeune Padawan
Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
14/12/2006,16h53
tiens a midi je me suis fais engueuler par un motard qui trouvais que je remontai pas assez vite entre les files pour lui... Il a eu droit a mon haussement des epaules le plus dedaigneux....
Pascalus qui a vraiment peur de rien.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris –
14/12/2006,17h08
Donc je calcule en vitesse "tout-court", j'interfile à 50-60km/h si route sèche et à 40-50 si route humide... et dès que le flot des voitures dépasse cette vitesse, je m'insert au milieu d'une voie... (souvent fout de rage car la caisse de derrière me colle au cul comme elle collerait une autre voiture...çà
Entièrement d'accord avec cette manière de faire.
C'est amusant d'ailleurs de constater que lorsque je me range avec le scooter, je me fais dépasser sans un signe par les suivants.
Losque je me range avec la moto, j'ai droit parfois à un remerciement de la part des autres motards.
Mais là je déborde sur un sujet déjà évoqué.
Quant aux voitures qui collent trop, j'essaie, si l'occasion se présente de leur dire, arrêté à un feu, que j'ai un peu peur de leur proximité.
Entre nous ce peut être une bonne manière d'entrer en relation avec quelques jolies femmes.......Be positive !
Dit courtoisement celà passe généralement, sauf auprès des mbéciles, mais pour ceux là seul le pépin hélas les calme.
Cordialement
Thierry
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