Interfilage Periph Paris

[PierrotGB]

Bonsoir,
Je reviens de 48h a Paris et j'ai ete tres surpris par la vitesse relative tres elevee des scoots et motos en interfilage sur le periph par rapport aux voitures.

Je sais bien qu'apres 15 ans en GB je conduis plus pepere mais quand meme, je ne pouvais m'empecher de penser que si une voiture deboite sans faire gaffe il est impossible a un scoot ou une moto de s'arreter... et paf

Si, en plus, on ajoute le fait que quasi personne ne porte des vetements a haute visibilite, la prudence et securite ne semblent pas etre la priorite de mes compatriotes parisiens!!!

Enfin ce que j'en dis, je ne cherche pas la bagarre!
Pierre

[tof]

Salut Pierrot,

Tout à fait d'accord avec toi.

Le périph est un lieu à haut risque...surtout aux heures de pointe ou tu te retrouves avec des files interminables de 2 roues entre les files de voiture.

La vitesse à laquelle certains se faufilent est parfois totalement hallucinante. D'ailleurs, je me fait régulirement pousser au cul par certains 125 istes qui je pense n'ont jamais eu l'occasion de gouter au bitume.

Pour ce qui est des tenues visible, la france a beaucoup de retard. Déja, les gilets Fluos et triangles de signalisation ne sont pas obligatoires dans les voitures en cas de panne. Alors en 2 roues...en gros mettre un gilet fluo, tu te fait traiter de ringard...de ramasseur de poubelle...etc....

Personnellement, j'ai toujours un gilet fluo sous la selle et comme en ce moment, je rentre et part au boulot en condition nocturne, j'enfile presque toujours mon Gilet.

En angleterre, j'ai vu qu'ils faisaient des blousons de moto avec des couleurs reflechissantes et tres voyantes....en france c'est pas le cas. On vient nous bassiner avec le fait que les motos vont trop vite, on a voulut nous pondre l'allumage des feux de jour pour les voitures...mais entre temps, on fait rien pour améliorer la visibilité des 2 roues par rapport aux autre usagers afin de pouvoir mieux les distinguer dans le traffic.

La france est le pays de la reppression....pour le reste, à partir du moment ou ca fait pas rentrer des sous dans les caisses de l'état...on s'en fout.

Pff...désolé...s'etait mon coup de gueule du jour.

[Cowboy]

C'est vrai qu'avec l'expérience, on arrive à rouler très vite en interfile sur le périph.

Par contre je me sens plus en sécurité sur le périph que sur les grands boulevards parisiens ; )

[tof]

C'est vrai qu'avec l'expérience, on arrive à rouler très vite en interfile sur le périph.

Par contre je me sens plus en sécurité sur le périph que sur les grands boulevards parisiens ; )

Rien à voir avec l'expérience...et je m'en suis rendu compte.
Je roule à Paris en 2 roues depuis 1989 et franchement j'ai compris que la vitesse sur le périph aux heures de pointe est surtout une question d'habitude quotidienne qui fait qu'on néglige grandement le parametre sécurité.

Meme avec bcp d'expérience, quand le différenciel de vitesse est de plus de 20/30 kms/h, il devient tres difficile voir périlleux d'eviter un déboitement inopiné d'une voiture.
J'ai passé l'age de jouer à la roulette russe...parce que franchement c'est un peu de cela qu'il s'agit.
J'espere ne pas etre obligé avant longtemps de reprendre ces axes hypers chargés.

Meme si mon chemin sur l'A6 quotidien est parfois aussi assez chargé, les conditions de roulage sont moins stressantes.

Bon courage à tous ceux qui empruntent le périph chaque jour.

[Rui]

Rien à voir avec l'expérience...et je m'en suis rendu compte.
Je roule à Paris en 2 roues depuis 1989 et franchement j'ai compris que la vitesse sur le périph aux heures de pointe est surtout une question d'habitude quotidienne qui fait qu'on néglige grandement le parametre sécurité.

Meme avec bcp d'expérience, quand le différenciel de vitesse est de plus de 20/30 kms/h, il devient tres difficile voir périlleux d'eviter un déboitement inopiné d'une voiture.
J'ai passé l'age de jouer à la roulette russe...parce que franchement c'est un peu de cela qu'il s'agit.
J'espere ne pas etre obligé avant longtemps de reprendre ces axes hypers chargés.

Meme si mon chemin sur l'A6 quotidien est parfois aussi assez chargé, les conditions de roulage sont moins stressantes.

Bon courage à tous ceux qui empruntent le périph chaque jour.

Je confirme, je prends l'A1, l'A86, puis les quais jusqu'à La Défense, je me sens bien plus en sécurité sur l'autoroute que sur les quais (les voitures y sont souvent arrêtées, ce qui rend les déboitements d'autant plus imprévisibles que les gens y sont parfois énervés). Concernant le périph, ça m'a arrivé de le pratiquer pendant 3 jours pour contourner Paris et ça m'a franchement suffi : non seulement l'espace d'interfilage est plus étroit, mais il y a beaucoup plus de provinciaux perdus (rien de péjoratif) avec un choix hésitant de la voie de circulation, mais encore une inégalité fréquente du revêtement entre les deux voies de gauche, qui vous oblige à bien tenir votre guidon dans certains cas. Sans oublier certains cinglés qui prennent tout les risques pour vous doubler alors que vous vous sentez déjà rouler trop vite (et des parisiens qui remercient moins que les banlieusards).

[Scooteu]

Je le prends quotidiennement et je dois admettre que c'est dingue.
Rares sont les jours ou je ne vois une voiture de police et les pompiers auprès d'une moto renversée...

Ce soir, il y avait encore un motard allongé dans l'autre sens quand je suis rentré, j'ai réduit ma vitesse après mais de nombreux deux-roues ont continué sans ralentir. Chacun doit se dire que ce n'est pas son tour...

Désolé pour le ton laconique, c'est des soirs comme ça ou je me dis que je ferais mieux d'arreter le deux roues avant que ce ne soit le deux roues qui ne m'arrete.

[DB.]

Discussion très vivante....

Pour commencer, je vais citer Tof, mais faut pas qu'il se sente visé mais c'est juste pour reprendre les idées générales qu'il resume très bien.....

...quand le différenciel de vitesse est de plus de 20/30 kms/h, il devient tres difficile voir périlleux d'eviter un déboitement inopiné d'une voiture...

Moi personnellement, je ne calcule pas ma vitesse en différentiel.... si les BAR roulent à 60km/h, je trouve que 80km/h c'est trop... si les voitures roulent à 10km/h, j'estime qu'à 30-40km/h la distance de freinage est courte pour réagir ; d'autant que à 10km/h une voiture change moins vite de file qu'à 50 ou 60 km/h....
Donc je calcule en vitesse "tout-court", j'interfile à 50-60km/h si route sèche et à 40-50 si route humide... et dès que le flot des voitures dépasse cette vitesse, je m'insert au milieu d'une voie... (souvent fout de rage car la caisse de derrière me colle au cul comme elle collerait une autre voiture...çà , ça me gonffle!)

Bon je vais citer Pierrot, pour pas vexer Tof

...Si, en plus, on ajoute le fait que quasi personne ne porte des vetements a haute visibilite...

Je pense que les scooters de nos jours sont tous équipés de très bon phare avant comme arrière, warning pour la plus part, petits optique type "de position", feux de stop.... et donc si un automobiliste ne nous voit pas, c'est qu'il ne nous a pas regardé.... en poussant le bouchon un peu loin, je dirais qu'on vend bien des voitures noires et qu'on ne change pas toutes les peintures pour passer à du fluo...
Par contre, en cas d'accident ou de panne du scooter, j'ai un brassard fluo-reflechissant... que j'ai trouvé par terre dans la rue... donc il est dans mon scoot'...

...Meme si mon chemin sur l'A6 quotidien est parfois aussi assez chargé, les conditions de roulage sont moins stressantes....

Je fais également 5 bornes de détour (5 à l'allé + 5 au retour...) pour prendre plus long d'autoroute (A86 fresnes -> Versaille) et éviter le périf... même si du coup mon X9 prend des kilomètres...:crazy2:

Reste que m^me si la conduite à Paris est pas des plus passionnant... j'aime toujours autant rouler....

@+

Ciao

DB.

[Pascalus IV]

tiens a midi je me suis fais engueuler par un motard qui trouvais que je remontai pas assez vite entre les files pour lui... Il a eu droit a mon haussement des epaules le plus dedaigneux....

Pascalus qui a vraiment peur de rien.

[thierry0455]

Donc je calcule en vitesse "tout-court", j'interfile à 50-60km/h si route sèche et à 40-50 si route humide... et dès que le flot des voitures dépasse cette vitesse, je m'insert au milieu d'une voie... (souvent fout de rage car la caisse de derrière me colle au cul comme elle collerait une autre voiture...çà , ça me gonffle!)

Entièrement d'accord avec cette manière de faire.
C'est amusant d'ailleurs de constater que lorsque je me range avec le scooter, je me fais dépasser sans un signe par les suivants.
Losque je me range avec la moto, j'ai droit parfois à un remerciement de la part des autres motards.
Mais là je déborde sur un sujet déjà évoqué.
Quant aux voitures qui collent trop, j'essaie, si l'occasion se présente de leur dire, arrêté à un feu, que j'ai un peu peur de leur proximité.
Entre nous ce peut être une bonne manière d'entrer en relation avec quelques jolies femmes.......Be positive !
Dit courtoisement celà passe généralement, sauf auprès des mbéciles, mais pour ceux là seul le pépin hélas les calme.

Cordialement

Thierry

[PierrotGB]

Pour ce qui est des tenues visible, la france a beaucoup de retard. Déja, les gilets Fluos et triangles de signalisation ne sont pas obligatoires dans les voitures en cas de panne. Alors en 2 roues...en gros mettre un gilet fluo, tu te fait traiter de ringard...de ramasseur de poubelle...etc....

Personnellement, j'ai toujours un gilet fluo sous la selle et comme en ce moment, je rentre et part au boulot en condition nocturne, j'enfile presque toujours mon Gilet.

Salut Tof,
A ce qu'il parait les statistiques en Grande Bretagne montre que le port de vetements a haute visibilite reduit les accidents pour le conducteur d'environ 30%

L'amelioration de la visibilite en est bien sur une des raisons mais aussi ceux qui portent ces vetements sont attentifs a leur securite et ont une conduite adaptee aux conditions de route.

L'experience, mentionnee dans certains posts, qui permettrait de conduire plus vite est une illusion. Je pense cependant qu'il doit etre difficile de maintenir une allure raisonable quand on est pousse au cul en permanence! Une situation parfaite pour avoir un pepin...

Bonne chance aux utilisateurs quotidiens du periph, que les dieux de la route vous protegent!