Femmes et BB650

**michmich** · 14/12/2006,06h33

yo

je ne crois pas prudent de transporter un enfant en bas age , scoot ou moto.
j'ai quelques vieux souvenir de l'arriere de la mobylette sur un siege en métal du tant de ma grand mère.
Y fallait pas tomber , c'est clair !

Déja a 10 ans , je suis ultra prudent lorsque j'emporte ma progéniture pour faire un tour sous le soleil . le voir a l'autre bout de la selle du BB , appuyé au dosseret ne me rassure pas .

pas sur qu'une tétine soit la solution ...:xboit3:

**Le Rouge** · 14/12/2006,06h58

Bonjour.
N'est il pas possible d'étendre le débat à TOUS les scooters (sinon le forum GT risque de devenir un tantinet exclusif :o) ?
Quels sont les éléments qui incitent nos compagnes à craindre ce type de destrier ?
Je parle de ce que connais, c'est à dire une dame cinquantenaire.
- une consciense plus élevée que nous des dangers du 2 roues (aucune protection en cas de choc avec ou par une auto.
- la lourdeur de l'engin quand il faut le maneuvrer pour le garer et surtout le béquiller.
- la hauteur de selle et la possibilité de mettre les pieds au sol à l'arrêt pour les moins de 1,65 mètre.
- le peu de possibilité de prendre des cours spécifiques dans une auto-école avec un engin approprié et non pas avec une motocyclette ..;
Voilà quelques arguments de mon épouse qui brule pourtant d'envie de faire du scooter avec mon Pijo.
Pierre

sebarm · 14/12/2006,13h20

Je suis d'accord avec toi...

Technique et motivation...

Apres le poids peut jouer du style BB et une moto avec le poids plus haut ...Genre Super tenere ou un truc du style mais encore Technique et motivation...

Et il reste aussi un beau sourire pour une jolie fille si elle y arrive pas cela marche tjs..
Moi quand je suis en panne personne ne s'arrete alors qu'une femme on s'arrete tjs.. lol
Donc Technique et Motivation...Je maintiens ...

Le Burgman 650 ne semble pas interdit au femme ...

**Calliope** · 14/12/2006,13h36

Envoyé par sebarm

Moi quand je suis en panne personne ne s'arrete alors qu'une femme on s'arrete tjs..

Ah bon ! Parce que tu es souvent en panne ?

Le lien de la femme et d'un "gros cube" (et le BB est, à sa manière jouflue, un gros cube) éveille chez l'homme tout une série de désirs que Jung a déjà analysé (Cf. K.G. Jung, l'Homme est ses symboles). Sur un deux-roues, la femme sucite chez l'homme un type très particulier d'attirance, et plus la cylindée est imposante, plus l'image attractive joue fortement.

Mais tel n'est pas le sujet du post que j'ai voulu ouvrir, et le thème dévie de la ligne qui me semble intéressante : pourquoi une femme hésite-t-elle à prendre un BB650 ? Est-ce uniquement une question de poids, de gabarit ? Ce qui est possible. Où bien y a-t-il autre chose, qui n'est pas de l'ordre de la force physique ?

sebarm · 14/12/2006,13h45

Souvent non,mais une roue crevée par ici ,une panne d'essence par la ...des petits accidents...
Voitures et motos mélangés...Mais je tiens à signaler que pour ce qui est de la moto ,il y a tjs un autre motard pour s'arreter .. Solidaire...Meme si dans le sud on ne peut par dire que cela soit une vraie REGLE de conduite...

Je suis d'accord avec toi et l'analyse de Jung ... Je sais pas pourquoi mais cela m'attire plsu l'oeil une jeune femme en 2 roues et en Jupe ( faut que j'arrete de trainer devant les lycées...) qu'une femme plus agées en cabrio...

MAis bonnes questions ,qu'elles sont les réelles genes occasionnées par le BB650 pour une femme?!
JE vois le poids ,ok...mais ensuite....

**mrictdi** · 14/12/2006,14h21

Bien que énormément fan de mon BB, (surtout de sa face avant et de ses caratéristiques) je ne trouve pas son "cul" très joli....et je pense ne pas être le seul à avoir cette image au regard des commentaires que mes collègues et amis ont émis à son sujet...Donc l'esthétique aux yeux des femmes de cet objet de rêve que sont nos BB peut en être une raison.

Il y a aussi d'après moi un gros point basé sur la psychologie. Le tout étant de connaitre les motivations des femmes pour passer leur permis gros cube. Sachant naturellement qu'elles sont moins nombreuses que nous à passer le cap, peut être aura t'on un pannel de réponse plus réduit. J'avais lu dans un journal que la première raison des femmes quant au passage de leur c'est pour une question de puissance ou d'identité masculine, il est clair que le scooter sera tout simplement mis de coté pour se tourner vers une moto. D'ailleurs la majeure partie des femmes ayant un gros cube et que je connaisse (cela ne tient qu'à moi) roulent en moto.
N'oublions pas qu'il y a quelques années, le maxiscooter était une niche et que peu de personnes pariaient sur le fait que cela marcherait aussi bien. Donc une niche s'exploite sur un grand nombre, et sur un type de population, peut être en effet que la population fémine lors de l'élaboration de ces maxiscoot n'a pas été pris en compte dans la réflexion d'ou le peu de femmes roulant en maxi scoot. Ca peut etre une explication

Selon moi déf de maxi scoot: moteur égal ou sup à 400 cm^3

sebarm · 14/12/2006,14h52

Donc ,on a :
-Le poids
-l'esthetique

Je pense aussi au cote pratique (rangement) et diversite du champs d'action (route ,ville ,arsouille)) non?

Comme tu le signales, les maxi scoots sont recents,le Tmax est beau mais tres cibles... Le BB650 lui cible aussi une autre clientele..
Mais dans les 2 cas ...PAs les femmes directement...

De plus ,je te rejoints sur les faits que les femmes font "ressortir " le cote masculin en passant le permis 2 roues ,du moins,un caractere trempé et dure..Donc ,pas directement l'interet du scooter...

Cependant ,je vois depuis une 10 années des filles de 14 ans au guidon de scooter et non au guidon de moto de 50cm3..Donc cetteclientele pourra changer aussi la donne...

Perso,je pense que l'esthetique du Burgman est contestable mais neamoins pas vilaine par consequent les femmes doivent aimer ?!

**Granturismo** · 14/12/2006,17h39

Envoyé par mrictdi

Il y a aussi d'après moi un gros point basé sur la psychologie. Le tout étant de connaitre les motivations des femmes pour passer leur permis gros cube. Sachant naturellement qu'elles sont moins nombreuses que nous à passer le cap, peut être aura t'on un pannel de réponse plus réduit.

En plein apprentissage du permis A, je suis surpris du nombre de filles, jeunes pour la plupart, et pas obligatoirement typées motardes ou masculines, qui le passent en même temps que moi dans mon auto-école. Celle-ci étant petite, l'échantillon n'est peut être pas très représentatif, mais tout de même.

Je suis tout aussi surpris, depuis que je re-roule en 2 roues, du nombre de filles sur des motos (par contre, je ne vois jamais de fille en scoot d'une cylindrée supérieure à 125 cc.). Elles sont certes très minoritaire, mais on en voit quand même pas mal.

:spruce_up:

Et là...

Envoyé par Calliope

Le lien de la femme et d'un "gros cube" (et le BB est, à sa manière jouflue, un gros cube) éveille chez l'homme tout une série de désirs que Jung a déjà analysé (Cf. K.G. Jung, l'Homme est ses symboles). Sur un deux-roues, la femme sucite chez l'homme un type très particulier d'attirance, et plus la cylindée est imposante, plus l'image attractive joue fortement.

Je ne peux qu'être d'accord : la femme en moto a un quelque chose de très troublant, le mélange de la puissance de la féminité, c'est en effet assez attirant...

:give_heart2:

**babeth** · 15/12/2006,12h20

Hello,
Oui moi j'en ai un de BB650
Effectivement, j'ai réfléchi à 2 fois avant de le prendre à cause de son poids, mais finalement, je ne regrette pas et plus ça va, plus je suis à l'aise
Il suffit de faire attention ou on se gare, ne pas basculer sur la centrale si le terrain semble incertain pour un débéquillage et enfin utiliser l'inertie du BB650 pour éviter de forcer.
Il faut aussi savoir que la marche arrière est plus facile moteur coupé !

Elisabeth, BB en route !

Envoyé par Calliope

Exite-t-il des femmes qui conduisent le BB650 ? Certains engins, en raison de leur poids, éloignent la plupart des femmes, c'est le cas des motos GT. Les scoots GT font-ils aussi peur à la gent féminine ?