le grand topic des pneus

[Pascalus IV]

Premier vrai trajet sous la pluie ce matin:
RAS, les pneus se sont tres bien comporté, mais je precise que je suis une veritable lopette sous la pluie, question de survie...

[whaou]

J'arrive sur les 24 000Kms, a chaque fois qu'il pleut je fais super gaffe vu qu'avec mes Bridgestone Hoop je trouve que ça glisse mortel de l'arrière.

Coté durée rien a redire, vu qu'il sont encore en bonne état, ça a l'air increvable comme pneus .


Comme le concess a coté de chez moi va me prendre 350€ pour la révison des 24000km sans changement de pneus et plaquette :sad:, je changerai les pneus av et arr en septembre.

Je pense que je vais mettre des Michelin Gold Standard, quelqu'un les a t'il montés sur un MB 400 ??

ça vous a couté combien la pose pour changer deux pneus sur un MB 400 ?

[Pascalus IV]

je peux pas te dire le cout de la pose car j'avais profiter d'une revision pour les faire monter.

Sinon pour les gold, je n'ai pas d'avis, mais je connais un mec qui est passe des gold aux GTS et qui ne les regrette pas...

[zebulon]

salut à tous pour un retour d'expérience sur la monte Pirelli GTS sur MB400.

j'ai monté ce boudin à l'AR il y a 1 an (et 6000 km) et ma conclusion, en très bref: bon feeling sur le mouillé, plutôt précis, rassurant et sécurisant par tout (mauvais) temps MAIS peu endurant - 6000 km à l'AR et pneu usé à 70%.

à l'AV j'ai du Bridgestone Hoop d'origine: 24 000 km et pas encore à changer!

je ne suis pas gêné d'avoir des pneus différents à l'AV et à l'AR.

sur le BB650, Pirmil a l'air conquis par ses Michelin Sport radiaux. qui a monté du Michelin Sport sur MB 400? quelle est votre monte actuelle et qu'en pensez-vous?

[yero]

Je viens de monter des Dunlop D207 RS.

Sur le sec aucun problèmes hormis la béquille qui frotte facilement .
Le Scoot est hyper maniable, aucun mouvement parasite.

Je n'ai pas encore roulé sous l'eau avec, je vous dirais quoi après.

[charlie]

@ yero


.... et tu nous diras quoi ?

[Filou56]

Mes Hoops d'origine enfin l'arrière a tenu 7000 kms , j'étais arrivé aux témoins d'usure à 6000 kms, l'avant pouvait encore faire 2 à 3000 kms mais comme j'étais vraiment pas content sur l'effet saucisson ressenti , j'ai changé les deux .

Il faut quand même dire que pour moi , le Hoop tient la route aux vitesses légales et qu'il peut aligner du kilométrage, la preuve certains font 24000 kms ( vous roulez sur la toile ou quoi )

Bon le scoot à 10.000 kms et mes Michelins Pilots Sports se comportent bien mieux, le saucissonage est vachement atténué . Ils tiennent bien le pavé et sont plus jouettes. question endurance , à mon avis je les changerai aussi +/- après 7000 kms ......... peut-être que d'ici là mon Metzeler Avant sera arrivé du Brésil , sinon je reprends du Michelin sans hésiter .

[Filou56]

A ce jour le Burg à 12600 kms .
Les FeelFree étant enfin dispo , j'ai changé mes Michelins à l'entretien des 12000 kms, l'arrière était mort mais l'avant était intact je le garde pour l'été prochain ....peut-être . J'en suis content par rapport aux Hoop .

600 kms avec les Metzeler et c'est Vachement mieux , plus rigide encore et plus sécurisant .......on verra à l'usure .
Ils sont plus onéreux car la carcasse est radiale mais quelle différence !!!

Le fait est qu'il paraît ( j'avais pas fait gaf) qu'il y a deux sortes de Michelin Pilot Sport ( avec ou sans carcasse radiale ) c'est peut-être la aussi une grosse différence .

Donc en choisissant j'aurai du encore mieux me renseigner enfin il faut dire à décharge que j'ai pris ce qu'il restait , c'est pas toujours évident d'avoir ce qu'on veut en Belgique

[yero]

Bon, je suis mitigé sur les Dunlop 207 RS sous l'eau.
La moindre bande blanche fait glisser le scoot même en ligne droite .

[yero]

suite de l"épisode Dunlop 207 RS:

je doit changer l'avant car déformé et rendant le scoot dangereux !!!

Donc finalement je déconseille ce pneu.

Les 2 seuls intérêts sont:

1. l'esthétique qui rappel les 207 moto
2. la glisse qui douce et progressive (mais très fréquente sous l'eau)