Schuberth C2

[Luccio]

Salut,

J'ai profité du beau temps de ce week-end pour laisser le scoot au garage et aller faire un tour de moto. En partant j'ai laissé mon casque intégral au garage et j'ai pris le C2 pour bénéficier du double écran teinté (première sortie moto avec le C2).

Et bien je dois avouer que le résultat n'est pas flatteur pour le C2. Passé 80km/h, j'avais des courants d'air au niveau des yeux (principalement l'oeil droit) et cela s'empirait dès que je tournai la tête pour faire mes contrôles !!!

Après avoir repositionné la visière avec les fermetures supérieures, j'ai atténué le problème sans réussir à l'éliminer complètement.

Je n'avais ressenti aucun de ces problèmes en l'utilisant sur le Burgman (merci la protection du scoot...).

Je suis bon pour passer chez mon revendeur voir ce qu'il en dit...

[Neptune38]

Ton problème ne viendrait pas du fait que ta visière est "déclipsé"

je m'explique :

Sur les schuberth (je connais pas les autres) la visière est "déclipsable" c'est à dire que l'on peux la décaler du casque de 1 mm environ.
La manip se passe sur les 2 côtés de la visière, près des pivots, où sont situé des ergots. Avec les pouces on pousse la visière (en position fermé, cela va de soit) vers l'avant et là on obtient un léger écartement de la visière permettant notamment une ventilation intérieure le long de cette dernière.

Je sais pas si je suis assez clair ...

Si ce système existe sur les autres marques, alors merci aux modo de supprimer mon post.

[Paps]

Tout a fait d'accord avec toi, Neptune38, cela m'est arrivé également.

Suivant comment on manipule la visière pour l'ouvrir, si les caoutchoucs collent un peu par ex., il se peut qu'on la tire vers l'avant, la sortant ainsi de sa position nominale.

A+

[Luccio]

J'ai effectivement avancé et replacé le haut de la visière plusieurs fois sans réussir à supprimer le problème (cela l'a diminué mais pas supprimé).

J'ai téléphoné à mon revendeur, visiblement je ne suis pas le premier à lui signaler ce problème. Il aurait déjà repris ou échangé des casques pour cela. Je dois passer le voir dans la semaine. Je vous en dirai plus ensuite.

[Pascalus IV]

Mon pere a eu un C2 egalement et il a constaté enormement de courant d'air et de pb d'etancheité. Pour lui c'est le plus mauvais des modulable qu'il a eu (2 nolan N100 et un shoi syncrotech).
Maintenant il roule a moto (pan european 1300) qui normalement protege bien, mais il roule souvent assez fort... Faire attention a ce point tout de meme.

[Neptune38]

le C2 serais moins bien que le Concept alors ?

parce que pour ma part, j'ai pas ce problème avec mon concept, sauf le problème de buée qui me gonfle un peu, surtout quand je met le masque (eh, des fois ça caille !)

[knel]

Je ne pense que le C2 soit un mauvais casque. Je pense m'acheter un nouveau casque dans quelques temps et ça fait déjà un moment que je surveille pour voir quels casques sont "dans le coup" en ce moment. Le C2 ressort très souvent comme un très bon casque.
Dans les 2 ou 3 magazines que j'ai vu qui l'ont testé, il a eu je crois la meilleure note. Dans les forums, il en ressort aussi que c'est un très bon casque, avec juste quelques fois un défaut, ou alors un utilisateur mécontent, comme pour tout produit. Il a juste un pb récurent, c'est son système anti-buée, exceptionnel au début, mais qui semble se détériorer rapidement.

KNel