Bonjour,
t'as raison, je me pose également cette question. Peut-être cette idée est-elle venue à Peugeot quelques temps avant de passer un accord d'équipement de 250 avec Piaggio. Ca lui permettait de mettre en avant un modèle demandant le permis A pour augmenter sa clientèle... voir d'y préparer ses concessionnaires pas trop habitués jusque là à recevoir des motards. Ou peut-être pour démontrer que le K15 n'exploitait pas la maximum du potentiel, histoire de rassurer les clients en termes de fiabilité. Voir de leur faire miroiter l'éventuelle possibilité d'un "débridage discret".
J'sais pas.
Commercialement en tout cas, je serai curieux de savoir qu'elle sera la proportion de K20 vs 250 ?
@plus
Pirmil