Aprilia Mana 850cm3 !!!

[Thomascooter]

Salut,


La semaine prochaine au salon de de Milan, Aprilia présentera entr'autres nouveautés, sa première "moto automatique"(la 2ème au monde je crois, aprés le Chinois CFMoto et sa 250cm3) !!!!

Equipée d'un moteur bi-cylindres de 850cm3 de 75ch(le même moteur que le scooter Gilera GP 850 qui sera aussi présenté à l'occasion) et baptisée "Mana" il s'agira apparemment d'un "trail" comme carosserie/chassis...

Une photo est visible sur le site http://www.cyberscooter.it mais elle est volontairement floue(on distingue malgré tout le style trail)...

[tof]

Vu le profil présenté, je pense que cela n'est autre qu'une finalisation du Proto Gilera Ferro, qui n'a rien d'un trail...mais plutot un roadster :


La photo floutée de cyberscooter :



C'est d'ailleurs à priori confirmé sur le lien Suivant : Gilera Ferro, pour info ce projet Gilera date de 2003

[pirmil]

date quand même (si j'en crois les articles sur Google) du 6 décembre 2001 ce proto. C'est un peu comme le loup blanc ! Tous le monde l'a vu mais personne ne sait rien
(cf. : http://www.infomotori.com/a_55_IT_788_1.html et http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...rima/2910.html )
Bon on va pas faire la fine bouche avant d'en savoir plus.
De bonnes images
ici 2002 ->
et ici 2001 ->

[papa_PoPeYe]

Image pas flou.
Mais ça n'a plus rien à voir avec un scooter, ce n'est pas ma tasse de thé.

[Chichille8]

Il y avait deux projets sur cette même mécanique, papa_PoPeYe: une moto et un maxi-scooter, les deux protos partageant exactement les mêmes caractéristiques mécaniques, roues comprises.

Tout le monde est impatient à voir ce qui sera réellement présenté à Milan.

Il y a aussi Kymco, je crois, qui travaille officiellement un projet de maxi-scooter de 700cc; mais je n'ai pas vu d'annonce pour Milan venant de ce fabriquant. En fait, personnellement, je m'attend plutôt à un report de Kymco, le temps de "grossir" son projet à plus de 850cc...

:cool:

[Djédjé]

Plus rien a voir avecun maxi scoot !!

[Chichille8]

Il avait été rapporté au début de cette année, dans la foulée de la nouvelle BMW 800 parallel twin, que Aprila s'est vu refusé ce moteur Rotax, alors que la marque italienne prévoyait déjà une nouvelle moto avec ce moteur Rotax. On supposera que BMW ayant refusé à Rotax l'accès de ce moteur à Aprila, ce dernier se serait donc tourné vers la maison-mère pour aller de l'avant avec le V-twin Piaggo, au lieu du parallel twin Rotax.

Cela ne donnera pas la même machine, assurément. De plus, le V-twin vient avec la CVT, ce qui innove encore plus pour une moto de cette cylindrée.

Sait-on si avec ce modèle ajouté dans la gamme Aprila, Piaggo maintient quand même son projet de moto sportive avec cette même mécanique?

[tof]

Une nouvelle photo prise au salon de Milan

[Granturismo]

On en parle sur Moto Net, ici :
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1317

Avec une jolie photo


... et une autre intéressante, pour nous qui apprécions les aspects pratiques du scooter...

[satelis78]

Très bonne idée celle ci de ranger le casque dans un faux réservoir !
BMW aurait bien fait de faire pareil sur ses 650 gs et 850 s et st !!!
une moto avec une bte auto et un rangement pour le casque, ça commence à devenir sympa !!!