[Info] Statistiques ventes Satelis/Satelis K...

[Thomascooter]

Salut,


Les chiffres de ventes de deux roues motorisés neufs en France pour le mois d'octobre sont tombés(dispo sur Scooter-Infos et Moto-Net)...

Belle surprise, la montée en puissance de la version Compressor malgré ses "défauts"(prix, place sous la selle rétrécie), avec 217 unités vendues le mois dernier contre 362 versions normales(4 soupapes)...petit à petit les deux versions pourraient se vendre autant et permettre au Satelis 125 dans son ensemble, de conforter un podium des meilleures ventes

Depuis le début de l'année(en réalité mars pour le 4s et juin pour le K), il s'est vendu 4200 Satelis 4s et 600 Satelis K...

[satelis78]

Salut,
Belle surprise, la montée en puissance de la version Compressor malgré ses "défauts"(prix, place sous la selle rétrécie), avec 217 unités vendues le mois dernier contre 362 versions normales(4 soupapes)...

Ca ne m'étonne pas , le k15 est tellement plus agréable à conduire par rapport au 125 normal que les quelques petits défauts inhérents à ce modèle sont vite oubliés !!!
Il faut l'avoir utilisé un peu pour s'en rendre compte même si au départ on peut ne pas y trouver d'intérêt !!!
@+

[yannouch]

Ca ne m'étonne pas , le k15 est tellement plus agréable à conduire par rapport au 125 normal que les quelques petits défauts inhérents à ce modèle sont vite oubliés !!!
Il faut l'avoir utilisé un peu pour s'en rendre compte même si au départ on peut ne pas y trouver d'intérêt !!!
@+

Juste une question, il faut quoi comme permis pour conduire le K ?? le gros cube ??

A+

[serval91]

Juste une question, il faut quoi comme permis pour conduire le K ?? le gros cube ??

A+

Le B pour le K15, et le A pour le K20.

[yannouch]

Le B pour le K15, et le A pour le K20.

Bon alors si je comprends bien, les séries K sont tous les 2 des 125 cm3, "compressés" avec 2 niveaux de puissance, 15 cv pour le K15 (limite maxi pour un 125 = permis B) et le K "boosté" à 20 cv = K20 = permis A ??

Qu'apporte le K15 vs modèle purement atmo (4V c'est ça ?) ?. Sans doute un gain en reprises mais vu les niveaux de puissance atteints ("seulement" 15 Cv), la VMAX doit être à peu de choses près la même non ?

j'suis une burne question 125 cm3, désolé , malgré tout, je ne suis pas insensible au look du Satelis que je trouve super réussi et plutôt classieux. Si ils le sortent en 500 cm3 Kompressor, je veux bien essayer !! :yes4:

[tof]

j'suis une burne question 125 cm3, désolé , malgré tout, je ne suis pas insensible au look du Satelis que je trouve super réussi et plutôt classieux. Si ils le sortent en 500 cm3 Kompressor, je veux bien essayer !! :yes4:

Le compressor Made in Peugeot n'existe qu'en 125 cm3.
Pour les autres motorisations du Satelis, c'est Piaggio qui équipe le reste de la gamme avec le Quasar 250 cm3 et le master 500 cm3.

Donc pas de compresseur sur le futur 500 Satelis

[satelis78]

Qu'apporte le K15 vs modèle purement atmo (4V c'est ça ?) ?. Sans doute un gain en reprises mais vu les niveaux de puissance atteints ("seulement" 15 Cv), la VMAX doit être à peu de choses près la même non ?

Pour ma part avec le k15 sur les mêmes parcours en vitesse de pointe au compteur j'ai gagné 10 km/h (130-135 sur le plat et 140 en léger faux plat descendant sans atteindre le rupteur) pa rapport au satelis normal que j'ai eu avant. Dans le dernier "planete 125" il y a un compartif entre différents 125 et le k15 a obtenu la meilleure vitesse pointe avec 120 réels!
En reprises ou accel je ne sais pas le chiffrer mais c'est nettement sensible et même les meilleurs 125 comme le x max, la varadero , le cbr et la mz sont derrière! toujours dans le même comparatif il y a plus d'une seconde d'écart entre le k15 et le x max de 0 à 100 km/h!
@+

[nono95]

Pour les amateurs de courbe :

http://www.moto-net.com/images/essai...sor/courbe.gif
(issu de l'article sur moto-net : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1190)

On voit donc que la puissance max (pour le K15) est obtenue dès 6750 tr/mn alors que la version atmo est à 9250 tr/mn. Donc plus bas pour le K15 donc plus de reprises. Comme en plus elle est toujours au dessus de la puissance de l'atmo à tous les régimes, c'est dès 0 km/h que les reprises sont meilleures.
Idem pour le couple.

Voilà. Ca ne vaut pas la sensation sur la selle (que je ne connais pas) mais ça explique ce que les heureux propriétaires ressentent.

nono95

[yannouch]

Bin voilàà,

Grâce à vous tous , ma culture 125 s'améliore. Je serais quand même curieux d'essayer un K15 pour voir ce que ça donne.

Et vraiment, je pense que c'est dommage de ne pas oser un 500 cm3 avec un Kompressor, ça pourrait être kolossal

Merci pour vos réponses.

[Thomascooter]

Le topic redevient d'actualité !!!


En novembre il s'est vendu plus de Satelis K que de versions "atmo" !!!!

213 Satelis K contre 205 versions 4s...

Source http://www.moto-net.com

Dans son ensemble, Le Satelis 125 a occupé la 4ème place le mois dernier(trés trés loin derrière le sensationnel X-Max de Yamaha)