Citation Envoyé par Pierre Voir le message
Des nouvelles...pas très réjouissantes

J'ai constaté les problèmes suivants sur mon MP3. Cela ne m'inquiète pas outre mesure dans le sens où les premiers exemplaires sont sujets à plus de petits soucis et que je pense que mon concess va me les régler.

-Toujours le démarrage qui m... lors du premier essai. J'ai beau me mettre bien en avant sur la selle, il faut que je le démarre au moins 2 fois.

-Ce matin, j'étais à la bourre et j'avais peur d'être en retard pour un rdv. Je vous passe les détails mais moteurs chaud sur autouroute, j'ai poussé la bête. Je sais, c'est pas bien à 300 km mais je n'avais pas le choix. J'ai poussé 2 à 3 fois la poignée à fond. Lorsqu'elle était à fond, l'injection avait l'air de deconner, je l'ai d'ailleurs vu sur le compte tour car l'aiguille bougeait. Je ne sais pas à quoi c'est dû mais je referai le test lorsqu'il aura plus de km.

-Ce soir, je l'ai rentré dans mon garage et je constate...qu'il perd un peu d'huile

Sinon, captainMP3, peut tu me donner tes impressions sur le tablier ? Qualité, prix, comment il se met, etc...
Je suis à Marseille mais je n'ai pas envi de me geler tout l'hiver.
Bon j'ai des nouvelles concernant mes problèmes :

-démarrage : mon concess me conseille de tourner les poignées avant de démarrer. C'est un problème connu des Piaggio...que je n'avais pas sur mon Atlantic qui avait le même bloc. Je vais essayer et on verra.

-le problème qu'il broute sur autoroute : attendre un peu d'avoir fait des km (j'en suis qu'à 320...)

-l'huile : n'en serait pas. En effet, j'ai vu que ça coulait sous les pieds du conducteur. Mon concess me dit que si je fait trop le plein à ras bord, il y a un tuyau qui vide le trop d'essence. Je vais donc aller sentir si c'est de l'huile ou de l'essence.

Voiloù