Sondage probleme d'embrayage du K7

**BONNETSA** · 23/11/2006,12h18

Salut à tous,

Ayant recupere mon BB 400 Z :inlove: , hiers j'en ai profité pour en parler à mon cons, il est au courant et attends les instructions de suzuki.

Ps: Possesseur de K7 investissez dans les deflecteurs de main, c'est vraiment tres agreable (surtout avec le temps actuel)

**phil2525** · 26/10/2006,09h52

bonjour
afin de pouvoir eventuellement faire pression sur les cons et pour voir ce probleme rapidement pris en charge par la garantie je vous propose de repertorier ici les soucis de friction de vos 400 K7.
meme si nous ne sommes pas nombreux sur ce forum a posseder cette (super)machine.

donc / pour mon burg : probleme apparu vers 800km (aujourd hui 2200km)
bruit a basse vitesse mais pas tout le temps ; plutot a chaud.
j ai l impression que le duo accentue le phénomène .

**laspirale** · 26/10/2006,10h11

Salut à tous, sur le mien, 4300 km, depuis 800 km environ, petit bruit à froid au démarrage, comme un frottement métallique sans trop ouvrir et, disparition a la montée en température, presque tout de suite. je l'ai laissé hier à mon concessionnaire qui ne l'a pas constaté, je l'ai repris en début d'après midi et il ne l'a pas fait, mais c'est surtout à froid. En duo, c'est peut être plus prononcé.
Merci.

Artefax · 26/10/2006,20h34

Bonsoir,

Bon, idem, pour le mien : 792 Km et le bruit commence à apparaître.
Je suis passé chez mon concessionnaire lui en parler
et surprise il m’annonce qu’ils viennent de recevoir une lettre leur indiquant
qu’il devrait y avoir un rappel. Par contre, il n’a pas su me dire
quand … info ou intox ?!!
J’ai confiance en eux ils sont vraiment cool …
Mais, je ne suis pas sûr que se soit une solution définitive car
d’après certains forums que je visite et notamment celui-là : http://www.burgman400.it/?page=section1, les italiens rencontrent ce problème depuis quelques mois (ils ont reçus le burgman avant nous et donc on fait déjà plus de Km que nous).
La solution n’a pas encore été trouvée (…je crois…). Alors à suivre … les aventures de la
friction burgy et si ça ne va pas le concessionnaire m’a informé qu’il y aurait une deuxième campagne de rappel.

Artefax.

**Maramu** · 28/10/2006,09h20

Hello à tous

j'ai fait la révision il y a 15 jours (vers 1200 km), peu après un bruit de couinement est apparu.

Les conditions :

moteur froid ou chaud (peut être un peu moins à chaud)
bruit au niveau de l'embrayage
pas au démarrage mais à la ré-accélération entre 2000 et 3000 t/m, alors que le moteur et débrayé et que la machine roule à faible allure

C'est pour moi très facile à reproduire : on arrive sur une file de voitures, on ralentit, ça débraye, on ré-accèlère doucement et ça couine.

Le conc (Clermont Ferrand) a appelé Suz, qui a confirmé un problème de bruit en cours d'analyse. Wait and see, je continue à rouler sans problème, après avis du conc.

Je vous tiens au courant dès que le conc me rappelle.

Maramu

**pirmil** · 28/10/2006,18h48

bonsoir,
les espagnoles de http://www.burgmancat.com/web/ ont quelques explications.
Il s'agirait d'un problème de traitement de la zone de friction dans la cloche d'embrayage sur un gros contingent de tous premiers 400K7 livrés. En gros, la friction des mâchoires "détruirait" le métal de la cloche.
les conc' européens semblent avoir été informés par Suz Japon qu'ils recevraient des cloches de remplacement, et que le problème est semble-t-il que la production ne suive pas (rançon du succès) !
Bon, c'est une traduction, disons, toute personnelle

Pirmil

bianco daniel · 02/12/2006,14h57

egalement un probleme d'embrayage qui couine j'ai 12000kms sur mon k7 surtout à froid bruit qui est survenu très tard vers 6000kms je fais très peu de ville beaucoup d'autoroute uniquement en loisirs (retraite)j'ai un 125 pour la ville

sinon aucun probleme scoot fabuleux

**RicoRacing** · 04/12/2006,11h50

Hello à tous

J'ai enfin été appellé par mon cons qui a trés professionnellement pris en charge le pb (MOTO LABO à Grenoble).
Suite à mes différents appels, ils m'ont contacté la semaine dernière afin de démonter pour voir et faire qd même qque chose : ils ont démonté/remonté/nettoyé et comme par miracle, ils avaient reçu la cloche modifiée entre temps, ils ont redémonté pour monter cette nouvelle cloche.

Verdict : ancienne cloche HS, machoires glacèes
solution : premières séries de cloches envoyées par Suz = pas de résolution du pb ;
cloche modifée = je l'expérimente et vous tiens au jus

**Maramu** · 20/12/2006,22h18

@ RicoRacing

Hello,

merci pour les infos précieuses, car je n'ai toujours pas de nouvelles de mon conc sur Clermont qui lui même attend des infos de Suzuki...

Idem, le bruit s'accentue, surtout moteur froid (en ce moment le matin c'est un peu frisqué dans le coin... :crazy2: ), avec un acoup dans l'embrayage à faible régime en accélération...

Bon wait and see, mais cela fait plus de 2 mois, et un bruit de casserole c'est pas top en ville...

Maramu

Je vais le rappeler demain...

**Maramu** · 21/12/2006,16h41

Hello à tous,

mon conc a eu Suzuki au téléphone aujourd'hui : 2 pièces sont commandées (dont la cloche), pour un retour en atelier en semaine du 9 janvier (conc en congé la semaine prochaine puis une semaine en travaux...).

Voilà, en espérant que cela resoudra le pb...

Bonnes fêtes de fin d'année à tous

Maramu