Salut les gars

Moi aussi après en avoir eu ras le bol des pbs de mon K7 je me suis résolu à le vendre avec une perte sèche de 1200 € pour 7 mois....

En 7 mois j'ai eu 3 chgt d'embrayage (dont un alors que ma machine était en dépot-vente et sans que j'en ai été préalablement informé !!) et un chgt de boitier electronique....

Et cette machine n'a jamais retrouvé ses performances d'origine.... en clair elle était poussive au démarrage et l'a été dès la premiere "réparation".
Et ostensiblement les pbs de couinements/broutages ont toujours ré-apparus.

Moi je pense qu'il faut appeler un chat un chat : cette machine présente clairement un défaut de conception et à mon humble avis Suzuki n'est pas prêt de trouver la solution (voir l'historique de nos mails).

Moi aussi j'ai écrit à plusieurs revues et j'attends leur réponses et la reconnaisance de la laxité de Suz, sans compter l'argent que nous perdons, nous qui rencontrent des pbs....:grumble: