J'ai un Burg 400 depuis octobre 06 . A 600 km début des bruits de ferraille en réacclélération. Mais plus grave, à froid, reprise immédiate de l'embrayage sasn aucune progressivité => glissades incontrôlées ... Passé en conc à Lyon à 700 km nettoyage des machoires et des poulies. OK pendant 100 km puis ça recommence. Inacceptable sur une machine neuve de 6500 e . Je veux bien fédérer les demandes et écrire à Suz, collectivement. MV à Lyon a été très correct, mais le constructeur se fout du monde; pas un campagne de rappel ni courrier d'information. Je suis avocat et si vous voulez profiter de mon courrier en vous y associant, je l'accepte bien entendu avec plaisir ; ça ne vous coutera qu'un mail et un coup de tel.