Sondage probleme d'embrayage du K7

[charlie]

Et bien ça y'est, je crois que mon tour est arrivé !

J'entends de plus en plus distinctement un bruit de frottement (surtout au ralenti) difficile à identifier, mais venant assurément de la partie arrière gauche, qui me fait penser que je suis "victime" comme d'autres du fameux embrayage défectueux.

J'ai acheté mon MB400 neuf en Août 2007, et je pensais y échapper .... c'est raté visiblement. Pour info je n'ai pas encore 3000 km.

J'appelle le concessionnaire cet après-midi pour aller lui faire écouter ce soir, et vous confirme (ou pas).


Charlie, dépité

[charlie]

J'avais oublié de répondre à ce message, et ma mise en vente mérite que je reprenne ce fil.

Il n'y a en définitive aucun problème d'embrayage, ce n'était q'un frottement au niveau des freins .... mais je suis tellement doué pour la mécanique !!

Depuis RAS !

[Maramu]

Bonjour à tous,

je fais partie des premiers possesseurs de K7 (août 2006). Mon embrayage avait été changé début 2007, par une version améliorée mais a priori non définitive (on ne le savait pas encore à l'époque...).

Depuis le mois de mai, j'avais un bruit différent, en décélération, assez rapide et aigu : le chef mécano parlait d'un bruit d'oiseau... Nous avons changé l'embraye début septembre (délais de livraison puis délais d'atelier pendant l'été...) toujours sous garantie.

Résultat : bruit disparu, un embraye plus mordant (4 mâchoires au lieu de 3 comme avant), les accélérations au démarrage sont bien meilleures.

Voilà, j'ai près de 15000 bornes au compteur, le K7 est vraiment une bonne machine, même s'il a fallu passé par de nombreux changements (sous garantie) : boitier électronique (modèle amélioré), 2 fois le silencieux (chicane cassée), 2 fois l'embrayage...

Maramu

[Maramu]

... et se ressemblent...

Après 2100 bornes, de nouveaux les acoups à la reprise d'embrayage et ce dernier qui couine comme... en 2006 !!!!! Pourtant, c'est bien un embrayage 5 machoires (en non 4 comme annoncé au départ) qui a été monté début septembre. GRRRR.... Non je devrais plutôt faire uiiiiiiiiiii, comme l'embrayage...

Mon conc a appelé Suz : ils veulent davoir procéder à un nettoyage du variateur. Parait que ça s'est déjà produit : poussière dedans = pb rencontrés. J'ai comme un doute. RDV pris le 4 novembre. Wait and see.

Vivement l'embrayage à 18 machoires en titane avec filtre ultrason à poussière et refroiddissement à l'hélium liquide...

Burgman, quand tu nous tient...

Maramu

[Filou56]

Salut ,

J'ai un K8 et ça couine depuis presque le début .
J'ai + de 12000 kms à chaque entretien, ça ne le fait plus pendant 500 kms et puis c'est reparti de temps à autre .

J'ai rien d'autres que ce petits couinnement ( moins audible depuis que j'ai mis un 4road ) , d'après mon cons tout semble normal au niveau embrayage et courroie .

Je me dis que ça fait parti du charme du Burg 400

Une Ducat est bien repérable à l'embrayage aussi , alors G@zzzz et on verra ...

[Burgyscoot]

Je viens mettre mon message ici car visiblement les symptômes décrits dans ce post correspondent à ce que je rencontre également...

La seule différence c'est que je possède bien un burgman mais... 125cc donc pas de 400 et pourtant même souci et vraiment le plus désagréable sont les acouts. En revanche, concernant le couinement, je ne l'ai que de rares fois mais rien de régulier alors que les acouts très fréquents. Le scooter a 5 mois et un peu plus de 5 000kms...

J'ai rendez-vous chez suzuki le 18 novembre donc je leur en parlerai à ce moment là