Sondage probleme d'embrayage du K7

[Alika]

Je ne pourais pas t'en dire plus... Je roule en Majesty!
Il doit bien encore y avoir sur ce site des possesseurs de ce modèle 2007... Ils te répondront plus surement ...

[z-iste]

Bonjour tous,
je voudrais relancer cette discussion en vous informant que je rencontre des problèmes d'embrayage sur mon modèle K8. Il a commençé à faire du bruit vers 4000 km. Je viens de faire la révision/vidange des 6000 et mon concessionnaire me confirme que les K8 ont également des problèmes, et que Suzuki fait une campagne pour corriger le problème. Mon Burg est sur la liste pour recevoir le 'kit de mise-à-jour' ;-)

[papa_PoPeYe]

Alors pour répondre à ta question, il n'existe pas de kit de mise à jour.
Aujourd'hui, le problème existe toujours et voici la seule modification qui palie ce souci.
Il faut faire des stries sur les machoires pour évacuer la poussière à l'extérieur.
Voici un tuto que j'ai fait sur un autre forum:



Ce matin de retour chez mon mécano et opération redémontage afin d'y faire des stries sur chaques machoires de l'embrayage.
En espérant que ce soit la dernière fois et si c'est le cas, Messieurs du BE de Suzuki, inspirez-vous en.

Alors voici l'embrayage d'origine avant

Et le scoot à nouveau sur le pont

Stries faites à la scie à métaux


Coups de papier de verre pour finir

Et le voilà prêt à être remonté

Alors quelques photos du déshabillage, je vous passe des étapes, déjà montrées plusieurs fois.
Démontage des plastiques

Démontage du carter

Le coeur ouvert, démontage du bloc embrayage


Côté vario pour libérer la courroie

Le tout démonté

Opération ouverture du bloc, on s'y est mis à deux à l'aide d'une grosse clé à molette (efficace le frein filet faible Loctite, la vache)

Ouvert (on note le ressort jaune fourni avec le vario Malossi)

Remontage avec l'embrayage retouché

Frein filet (faut pas en abuser)

Et y'a plus qu'à.....

Coups de soufflette de partout (je vous dis pas)


Coups de papier de verre sur la cloche (désolé pour la qualité de la photo)

Et remontage de l'ensemble, dans l'ordre inverse






Et le voilà prêt à partir


Il m'a compté 1H30 de main d'oeuvre soit un total de 64,40€.

Personnellement, plus de problème depuis.
Un autre à fait faire cette modif depuis plus de 20mk, plus eu de souci non plus.

[scootoumoto]

Merci Papa popeye, pour toutes ces informations et photos. Apparemment, il s'agit d'un embrayage à 5 mâchoires, donc un embrayage de 2008 si j'ai bien compris ? Tu as fais cette modif parce que tu rencontrais ce problème d'embrayage ou avant d'en rencontrer ? Et depuis, qu'est-ce que ça donne ?
Est-ce que cette modif est nécessaire sur un modèle récent qui a une arrivée d'air pour refroidir l'embrayage ? Ca en fait des questions ! Au plaisir de te lire...
Alex